Chrysler 300C I (LX)
2004–2011 5 Ausstattungen300C 2.7i +2 Varianten 174 hp · 2.7L EES V6 215/65R17 98H 4 Varianten
Gleiche Reifen und Felgen bei: 3.0D, 3.5i
- Generation
- LX · 2004–2011
- Leistung
- 174 hp
- Motor
- 2.7L EES V6, Benzin
- Mittenbohrung
- 71.5 mm
- Lochkreis
- 5x115
- Gewinde
- M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 215/65R17 98H | Felge 17x7 ET22 | 2.1 bar |
| 225/60R18 100V | Felge 18x7.5 ET24 | 2.3 bar |
| 235/55R19 100V | Felge 19x7.5 ET24 | 2.3 bar |
| 245/45R20 99W | Felge 20x8 ET20 | 2.3 bar |
So lesen Sie 98H: 98 ist der Lastindex (bis 750 kg je Reifen), H der Geschwindigkeitsindex (bis 210 km/h). ET22 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.
300C 5.7i 335 hp · 5.7L EZB EZD EZH V8 225/60R18 100V 4 Varianten
- Generation
- LX · 2004–2011
- Leistung
- 335 hp
- Motor
- 5.7L EZB EZD EZH V8, Benzin
- Mittenbohrung
- 71.5 mm
- Lochkreis
- 5x115
- Gewinde
- M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/60R18 100V | Felge 18x7.5 ET24 | 2.3 bar |
| 245/45R20 100W | Felge 20x9 ET25.5 | 2.4 bar |
| 245/40R21 100W | Felge 21x9 ET20 | 2.4 bar |
| 255/35R22 99Y | Felge 22x9 ET20 | 2.5 bar |
So lesen Sie 100V: 100 ist der Lastindex (bis 800 kg je Reifen), V der Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h). ET24 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.
300C 5.7i AWD 335 hp · 5.7L EZB V8 225/60R18 100V 4 Varianten
- Generation
- LX · 2004–2011
- Leistung
- 335 hp
- Motor
- 5.7L EZB V8, Benzin
- Mittenbohrung
- 71.5 mm
- Lochkreis
- 5x115
- Gewinde
- M14 x 1.5
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/60R18 100V | Felge 18x7.5 ET55 | 2.3 bar |
| 235/55R19 100V | Felge 19x7.5 ET50 | 2.3 bar |
| 245/45R20 99W | Felge 20x8 ET50 | 2.4 bar |
| 265/35R21 97W | Felge 21x9 ET40 | 2.5 bar |
So lesen Sie 100V: 100 ist der Lastindex (bis 800 kg je Reifen), V der Geschwindigkeitsindex (bis 240 km/h). ET55 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.