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Isuzu Impulse 1987: Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck

In den Tabellen unten finden Sie alle Reifen- und Felgengrößen, Lochkreise (PCD), Einpresstiefen und Reifendrücke für den 1987 Isuzu Impulse.

1987 Isuzu Impulse Reifengrößen

Lochkreis
Größentabellen

2 Ausstattungen im Jahr 1987

Öffnen Sie eine Ausstattung für die Serienbereifung und alle Alternativgrößen, vorn und hinten.

Isuzu Impulse JR1X

1983 – 1989 Markt: USA 2 Ausstattungen

Impulse 2.0i Turbo

138 hp · I4 195/60 R14 85T 3 Varianten
GenerationJR1X 1983–1989
Leistung138 hp
MotorI4, Benzin
Mittenbohrung56.6 mm
PCD4x100
GewindeM12 x 1.5
ReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, barPreise
195/60 R14 85T14x6 ET24 4x1001.8ReifenFelgen
205/50 R15 85T15x6.5 ET28 4x1001.8ReifenFelgen
215/45 R16 84H16x7 ET20 4x1001.9ReifenFelgen

Impulse 2.3i

109 hp · I4 195/60 R14 85T 2 Varianten
GenerationJR1X 1983–1989
Leistung109 hp
MotorI4, Benzin
Mittenbohrung56.6 mm
PCD4x100
GewindeM12 x 1.5
ReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, barPreise
195/60 R14 85T14x6 ET24 4x1001.8ReifenFelgen
205/60 R14 85T14x6 ET24 4x1001.8ReifenFelgen
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Was die Spalten bedeuten

Erstausrüstung (OE)
Die ab Werk montierte Rad-Reifen-Kombination dieser Ausstattung.
Alternative
Eine Größe, die ohne Umbau passt — Plus-Größen, Winterräder oder Sonderfelgen.
Felgengröße
Felgendurchmesser × Breite in Zoll und die Einpresstiefe (ET) in Millimetern, z. B. 18x7.5 ET25.
Lochkreis (PCD)
Anzahl der Radbolzen und Durchmesser des Kreises, auf dem sie sitzen. Er muss exakt passen.
Mittenbohrung
Durchmesser der Nabenbohrung. Größere Bohrungen bei Zubehörfelgen brauchen Zentrierringe.
Reifendruck
Empfohlener Kaltdruck für diese Achse, in bar.
Mischbereifung
Hinten breitere Reifen als vorn. Ein Tausch zwischen Vorder- und Hinterachse ist nicht möglich.
Gewinde
Gewinde der Radschraube oder -mutter — wichtig beim Kauf von Zubehör-Befestigungsteilen.

Andere Größe geplant?

Vergleichen Sie Ihre Seriengröße mit der gewünschten, um Durchmesseränderung, Bodenfreiheit und Tachoabweichung zu sehen.