Nissan X-Trail III
2013–2018 9 AusstattungenEuropa
Ihr Markt5 AusstattungenX-Trail 1.6 dCi +3 Varianten 129 hp · 1.6L R9M I4 · Diesel 225/65R17 102H 3 Varianten
Gleiche Reifen und Felgen bei: 2.0 dCi, 2.0i, 2.5i
- Generation
- III · 2013–2018
- Markt
- Europa
- Leistung
- 129 hp
- Motor
- 1.6L R9M I4, Diesel
- Mittenbohrung
- 66.1 mm
- Lochkreis
- 5x114.3
- Gewinde
- M12 x 1.25
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/65R17 102H | Felge 17x7 ET45 | 2.3 bar |
| 225/60R18 100H | Felge 18x7 ET45 | 2.3 bar |
| 225/55R19 99V | Felge 19x7 ET40 | 2.3 bar |
So lesen Sie 102H: 102 ist der Lastindex (bis 850 kg je Reifen), H der Geschwindigkeitsindex (bis 210 km/h). ET45 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.
X-Trail 1.6 DIG-T 161 hp · I4 225/65R17 102H 2 Varianten
- Generation
- III · 2013–2018
- Markt
- Europa
- Leistung
- 161 hp
- Motor
- I4, Benzin
- Mittenbohrung
- 66.1 mm
- Lochkreis
- 5x114.3
- Gewinde
- M12 x 1.25
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/65R17 102H | Felge 17x7 ET45 | 2.3 bar |
| 225/55R19 99V | Felge 19x7 ET40 | 2.3 bar |
So lesen Sie 102H: 102 ist der Lastindex (bis 850 kg je Reifen), H der Geschwindigkeitsindex (bis 210 km/h). ET45 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.
Japan
Ihr Markt4 AusstattungenX-Trail 2.0 (DAA-HNT32) +3 Varianten 185 hp · I4 · Hybrid 225/65R17 102H 2 Varianten
Gleiche Reifen und Felgen bei: 2.0 (DAA-HT32), 2.0i (DBA-NT32), 2.0i (DBA-T32)
- Generation
- III · 2013–2018
- Markt
- Japan
- Leistung
- 185 hp
- Motor
- I4, Hybrid
- Mittenbohrung
- 66.1 mm
- Lochkreis
- 5x114.3
- Gewinde
- M12 x 1.25
| Reifengröße | Felgengröße und Lochkreis | Reifendruck, bar |
|---|---|---|
| 225/65R17 102H | Felge 17x7 ET45 | 2.3 bar |
| 225/60R18 100H | Felge 18x7 ET45 | 2.3 bar |
So lesen Sie 102H: 102 ist der Lastindex (bis 850 kg je Reifen), H der Geschwindigkeitsindex (bis 210 km/h). ET45 ist die Einpresstiefe: der Abstand der Anlagefläche zur Felgenmitte in Millimetern.