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Pontiac GTO 1965: Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck

In den Tabellen unten finden Sie alle Reifen- und Felgengrößen, Lochkreise (PCD), Einpresstiefen und Reifendrücke für den 1965 Pontiac GTO.

1965 Pontiac GTO Reifengrößen

Lochkreis
Größentabellen

2 Ausstattungen im Jahr 1965

Öffnen Sie eine Ausstattung für die Serienbereifung und alle Alternativgrößen, vorn und hinten.

Pontiac GTO A-body

1964 – 1967 Markt: USA 2 Ausstattungen

GTO 6.4

N/A · V8 195x SR14 3 Varianten
GenerationA-body 1964–1967
LeistungN/A
MotorV8, Benzin
Mittenbohrung70.3 mm
PCD5x120.65
Gewinde7/16" - 20 UNF
ReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, barPreise
195x SR1414x6 ET8 5x120.65–ReifenFelgen
205/75 SR1414x6 ET8 5x120.65–ReifenFelgen
225/60 HR1515x7 ET12 5x120.65–ReifenFelgen

GTO 6.6

N/A · V8 195x SR14 3 Varianten
GenerationA-body 1964–1967
LeistungN/A
MotorV8, Benzin
Mittenbohrung70.3 mm
PCD5x120.65
Gewinde7/16" - 20 UNF
ReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, barPreise
195x SR1414x6 ET8 5x120.65–ReifenFelgen
205/75 SR1515x6 ET8 5x120.65–ReifenFelgen
225/60 HR1515x7 ET12 5x120.65–ReifenFelgen
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Was die Spalten bedeuten

Erstausrüstung (OE)
Die ab Werk montierte Rad-Reifen-Kombination dieser Ausstattung.
Alternative
Eine Größe, die ohne Umbau passt — Plus-Größen, Winterräder oder Sonderfelgen.
Felgengröße
Felgendurchmesser × Breite in Zoll und die Einpresstiefe (ET) in Millimetern, z. B. 18x7.5 ET25.
Lochkreis (PCD)
Anzahl der Radbolzen und Durchmesser des Kreises, auf dem sie sitzen. Er muss exakt passen.
Mittenbohrung
Durchmesser der Nabenbohrung. Größere Bohrungen bei Zubehörfelgen brauchen Zentrierringe.
Reifendruck
Empfohlener Kaltdruck für diese Achse, in bar.
Mischbereifung
Hinten breitere Reifen als vorn. Ein Tausch zwischen Vorder- und Hinterachse ist nicht möglich.
Gewinde
Gewinde der Radschraube oder -mutter — wichtig beim Kauf von Zubehör-Befestigungsteilen.

Andere Größe geplant?

Vergleichen Sie Ihre Seriengröße mit der gewünschten, um Durchmesseränderung, Bodenfreiheit und Tachoabweichung zu sehen.