Pontiac Montana 2000: Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck

Lochkreis 5x115 bei allen Ausstattungen des Baujahrs 2000.

Reifen für den 2000 Pontiac Montana

Zuerst die Größen, mit denen die meisten Ausstattungen ab Werk kommen. Öffnen Sie unten Ihre Ausstattung für die genaue Größe.

  1. 205/70R15 Bestbewertet Serie bei 1 Ausstattung
  2. 215/70R15 Bestbewertet optional bei 1 Ausstattung
  3. 225/60R16 Bestbewertet optional bei 1 Ausstattung

Ebenfalls gelistet: 225/55R17

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Ausstattungen 2000
1
Generation
GMT200

1 Ausstattung im Jahr 2000

Öffnen Sie eine Ausstattung für Reifen- und Felgengrößen, Lochkreis und Reifendruck.

Pontiac Montana GMT200

2000–2005 USA 1 Ausstattung
Montana 3.4i (MPV) 185 hp · 3.4 L LA1 V6 Petrol 3.4 L LA1 V6 205/70R15 4 Varianten
Generation
GMT200 Facelift · 2000–2005
Markt
USA
Leistung
185 hp
Motor
3.4 L LA1 V6 Petrol 3.4 L LA1 V6, Benzin
Mittenbohrung
70.3 mm
Lochkreis
5x115
Gewinde
M12 x 1.5
TypReifengrößeFelgengröße und LochkreisReifendruck, bar
OE205/70R15Felge 15x6 ET52 5x1152.4 bar
OE215/70R15Felge 15x6 ET52 5x1152.4 bar
OE225/60R16Felge 16x6.5 ET52 5x1152.4 bar
Alt.225/55R17Felge 17x6.5 ET52 5x1152.4 bar
Was die Spalten bedeuten
Erstausrüstung (OE)
Die ab Werk montierte Rad-Reifen-Kombination dieser Ausstattung.
Alternative
Eine Größe, die ohne Umbau passt — Plus-Größen, Winterräder oder Sonderfelgen.
Felgengröße
Felgendurchmesser × Breite in Zoll und die Einpresstiefe (ET) in Millimetern, z. B. 18x7.5 ET25.
Lochkreis (PCD)
Anzahl der Radbolzen und Durchmesser des Kreises, auf dem sie sitzen. Er muss exakt passen.
Mittenbohrung
Durchmesser der Nabenbohrung. Größere Bohrungen bei Zubehörfelgen brauchen Zentrierringe.
Reifendruck
Empfohlener Kaltdruck für diese Achse, in bar.
Gewinde
Gewinde der Radschraube oder -mutter — wichtig beim Kauf von Zubehör-Befestigungsteilen.
Ausstattungen 2000
1
Generation
GMT200
Andere Baujahre
Alle Baujahre (1997–2005)

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Vergleichen Sie Ihre aktuelle Reifengröße mit der gewünschten: Durchmesseränderung, Bodenfreiheit und Tachoabweichung.

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