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Aktualisiert September 2026

BFGoodrich G Force Stud im Test

The BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 is widely regarded as a premier 200-treadwear tire specifically engineered for autocross and competitive track use. Users consistently praise its exceptional dry grip, rapid warm-up characteristics, and predictable handling, though it is frequently noted that the tire requires significant heat to reach its peak performance window and can become 'greasy' during extended road course sessions.

Relativer Score
74/100
Tests + Besitzer
Besitzerbewertungen
83/100
79 Bewertungen
Straßentests
73/100
1 veröffentlichter Test

Besitzer bewerten ihn 10.3 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

BFGoodrich G Force Stud
Bewertungen

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

Nach Besitzerbewertungen

83%
Würden empfehlen 89%
Trocken
Trocken gesamt
91%
Nass
Nass gesamt
55%
Komfort
Komfort gesamt
74%
Laufleistung
Laufleistung gesamt
69%

Nach Straßentests

72.7%
Nass
95.8%
Schnee
86.2%
Geräusch
45.4%
Von Besitzern

Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 79 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.

The BFGoodrich g-Force Rival S 1.5 is widely regarded as a premier 200-treadwear tire specifically engineered for autocross and competitive track use. Users consistently praise its exceptional dry grip, rapid warm-up characteristics, and predictable handling, though it is frequently noted that the tire requires significant heat to reach its peak performance window and can become 'greasy' during extended road course sessions.

Vorteile

  • Exceptional dry traction and lateral grip
  • Rapid warm-up time, ideal for autocross
  • Predictable handling and driver feedback at the limit
  • Superior tread life compared to many direct competitors in the 200TW category

Nachteile

  • Performance drops off significantly in wet or cold conditions
  • Tendency to overheat and become 'greasy' during long track sessions
  • Increased road noise as the tire wears
  • Poor off-the-line launch traction for high-horsepower vehicles

Gut zu wissen

  • Owners of lighter vehicles like the Mazda Miata report excellent performance but emphasize the need for tire blankets or aggressive driving to maintain heat in cooler weather.
  • Users with high-horsepower, heavy vehicles (e.g., Vipers, Mustangs) appreciate the tire's ability to handle torque and provide stability, though they note faster tread wear.
  • The availability of specific large sizes (315/335) makes this a go-to choice for owners of vehicles with limited tire options for track use.
Testergebnisse

1 Teilnahme an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2021 Nordic Studded Winter tire Test · 205/55 R16

7. von 8
Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Traktion Eis · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Handling nass4. von 8
Traktion Schnee5. von 8
Handling Schnee5. von 8
Handling Eis4. von 8
Geräusch1. von 8
Traktion Eis7. von 8