Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 im Test
Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer
Besitzer 83 · 9 Bewertungen ausgewertet Straßentests 75 · 2 Tests
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Besitzer bewerten ihn 8.2 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Besitzer-Scores stammen aus Bewertungen bei Händlern und auf Bewertungsportalen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relativer Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Gibt es nur eines von beiden, zählt dieses.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jeder Score ist über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Besitzerbewertungen
- 0–100 aus den ausgewerteten Besitzerbewertungen (5 Sterne = 100), gewichtet nach der Zahl der Bewertungen je Seite.
- Händlerbewertungen
- Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen – meist mehr, als wir ausgewertet haben, daher kann er von unserem Besitzer-Score abweichen.
Nach Besitzerbewertungen
83/100Aus 9 ausgewerteten Besitzerbewertungen; Balken 0–100 (5 Sterne = 100).
Der eigene Durchschnitt jeder Seite über alle dort gelisteten Bewertungen.
Nach Straßentests
75/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Besitzern gefällt und was nicht
Themen aus 9 Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen.
The Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 is generally regarded as a highly capable, road-biased all-terrain tire that excels in wet weather and light off-road conditions. Most users praise its balance of comfort, low noise levels, and impressive grip, positioning it as a strong competitor to established all-terrain options.
Vorteile
- Exceptional wet weather grip and confidence
- Surprisingly low road noise and high comfort levels
- Strong performance in light snow and muddy conditions
- Good fuel efficiency compared to more aggressive all-terrain tires
Nachteile
- Reports of soft sidewalls leading to a 'floating' or unstable handling feel
- Potential for a rough ride if tire pressure is increased to compensate for sidewall flex
- Minor tread rumbling at specific low speeds
Gut zu wissen
- Users on modern pickups like the Ford Ranger report successful fitment without speedometer calibration issues.
- Drivers of smaller 4x4 vehicles have noted concerns regarding sidewall stiffness, suggesting the tire may feel less stable on lighter chassis setups.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 ADAC All Terrain tire Test · 225/65 R17
7. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 8 | |
| Bremsen trocken | 1. von 8 | |
| Bremsen Schnee | 8. von 8 | |
| Traktion Schnee | 8. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 8 | |
| Traktion Kies | 7. von 8 |
Quelle: ADAC
Best All Terrain tires Tested On Road, Off Road and Snow [2024] · 255/55 R18
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Bremsen trocken | 1. von 7 | |
| Handling trocken | 2. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 5. von 7 | |
| Traktion Schnee | 5. von 7 | |
| Handling Schnee | 5. von 7 | |
| Rollwiderstand | 3. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 7 | |
| Geräusch | 5. von 7 | |
| Handling Schotter | 3. von 7 | |
| Traktion Kies | 1. von 7 | |
| Traktion Sand | 5. von 7 | |
| Gravel Braking | 7. von 7 | |
| Mud Traction | 6. von 7 |
Quelle: Promobil
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Sortiert nach unserem Relativen Score, gewichtet danach, wie viele Bewertungen und Tests dahinterstehen.
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