Tests – · noch keine Besitzer 67 · 1 Bewertung
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Advantage T/A Sport vs Michelin Defender T+H — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender T+H liegt vorn, 91–67
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 82 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
Defender T+H +1494Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tire Rack Besitzer – 92 Tyre Reviews Besitzer 80 – -
50
Nass
Defender T+H +4191Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 50 – -
–
Schnee
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tire Rack Besitzer – 73 -
60
Komfort
Defender T+H +2989Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 60 – -
–
Geräusch
Kein Vergleich87 -
80
Laufleistung
Defender T+H +1090Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tire Rack Besitzer – 88 Tyre Reviews Besitzer 80 – -
70
Handling
Defender T+H +2292Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A Sport Defender T+H Tyre Reviews Besitzer 70 –
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A Sport | Michelin Defender T+H |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 91 |
| Trocken | 80 | 94 |
| Nass | 50 | 91 |
| Schnee | – | 76 |
| Komfort | 60 | 89 |
| Geräusch | – | 87 |
| Laufleistung | 80 | 90 |
| Handling | 70 | 92 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Advantage T/A Sport
91
/ 100
Defender T+H
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A Sport
Vorteile
- Strong cornering grip and stability
- Responsive steering feedback
- Comfortable ride quality
Nachteile
- Higher than average road noise
- Vague on-center steering feel
Reifen B Defender T+H
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A Sport | B · Michelin Defender T+H |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 - 660 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A Sport
91
/ 100
Michelin Defender T+H
Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Nass, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Defender T+H erreicht 91 vs 50 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Defender T+H erreicht 89 vs 60 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Defender T+H erreicht 92 vs 70 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Defender T+H erreicht 94 vs 80 bei Trocken.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A Sport
Reifen B · Michelin Defender T+H
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.