Tests – · noch keine Besitzer 66 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax BT 021 vs Dunlop Sportsmart — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Sportsmart liegt vorn, 74–67
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 76 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Sportsmart +1078Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 021 Sportsmart Online gefundene Bewertungen 68 83 -
67
Nass
Sportsmart +774Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 021 Sportsmart Online gefundene Bewertungen 66 75 -
67
Komfort
Sportsmart +572Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 021 Sportsmart Online gefundene Bewertungen 66 75 -
66
Laufleistung
Sportsmart +167Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 021 Sportsmart Online gefundene Bewertungen 66 68 -
66
Handling
Sportsmart +1783Warum dieser Score
Quelle Battlax BT 021 Sportsmart Online gefundene Bewertungen 66 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax BT 021 | Dunlop Sportsmart |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 74 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 67 | 74 |
| Komfort | 67 | 72 |
| Laufleistung | 66 | 67 |
| Handling | 66 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Battlax BT 021
74
/ 100
Sportsmart
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax BT 021
Vorteile
- Exceptional tread longevity and durability for high-mileage commuters
- Reliable performance for motorway and long-distance riding
- Strong grip characteristics when tire pressures are correctly calibrated
Nachteile
- Handling characteristics can feel unpredictable or heavy if pressures are not perfectly matched to the bike
- Reports of poor wet-weather grip and lack of rider feedback
- Tendency for the center of the tire to flatten out significantly during high-mileage motorway use
Reifen B Sportsmart
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip that inspires rider confidence
- Predictable feedback and handling, especially when approaching the limit
- Fast warm-up times suitable for both road and occasional track use
Nachteile
- Inconsistent tread life, ranging from 3,000 to 8,000 miles depending on usage
- Stiff N-TEC construction can feel harsh over road imperfections
- Occasional reports of air pressure retention issues on specific rear units
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax BT 021 | B · Dunlop Sportsmart |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Bridgestone Battlax BT 021
74
/ 100
Dunlop Sportsmart
Sieger: Dunlop Sportsmart — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Sportsmart erreicht 83 vs 66 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Dunlop Sportsmart erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop Sportsmart erreicht 74 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop Sportsmart erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Battlax BT 021
Reifen B · Dunlop Sportsmart
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.