Tests – · noch keine Besitzer 80 · 16 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Dunlop SP Sport 300 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Battlax Hypersport S22 liegt vorn, 78–71
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 21 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
93
Trocken
Battlax Hypersport S22 +1677Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 SP Sport 300 Tyre Reviews Besitzer 93 77 -
74
Nass
Battlax Hypersport S22 +668Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 SP Sport 300 Tyre Reviews Besitzer 74 68 -
80
Komfort
Battlax Hypersport S22 +1367Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 SP Sport 300 Tyre Reviews Besitzer 80 67 -
64
Laufleistung
SP Sport 300 +1377Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 SP Sport 300 Tyre Reviews Besitzer 64 77 -
90
Handling
Battlax Hypersport S22 +2862Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 SP Sport 300 Tyre Reviews Besitzer 90 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Dunlop SP Sport 300 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 71 |
| Trocken | 93 | 77 |
| Nass | 74 | 68 |
| Komfort | 80 | 67 |
| Laufleistung | 64 | 77 |
| Handling | 90 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Battlax Hypersport S22
71
/ 100
SP Sport 300
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S22
Vorteile
- Outstanding dry grip and cornering stability
- Quick and effortless turn-in response with great line precision
- Impressive wet weather performance and stability for a hypersport tire
Nachteile
- Rapid rear tire wear and quick center flat-spotting on straight roads
- Shorter overall tread life compared to some competing sport tires
- Occasional reports of reduced grip or sliding in wet conditions or when cold
Reifen B SP Sport 300
Vorteile
- Exceptional tread life and mileage, with many users reporting up to 40,000 to 50,000+ miles (or 80,000 km)
- Low road noise levels during the majority of the tire's lifespan
- Reliable dry and wet grip for everyday city and highway driving
Nachteile
- Firm, hard ride quality that some drivers find lacking in comfort
- Increased road noise and steering wheel vibration as the tread wears down to around 3mm
- Subpar wet weather traction reported by a few users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Dunlop SP Sport 300 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Bridgestone Battlax Hypersport S22
71
/ 100
Dunlop SP Sport 300
Sieger: Bridgestone Battlax Hypersport S22 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Dunlop SP Sport 300, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 90 vs 62 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 93 vs 77 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 80 vs 67 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop SP Sport 300 erreicht 77 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen A · Bridgestone Battlax Hypersport S22
Reifen B · Dunlop SP Sport 300
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.