Tests – · noch keine Besitzer 80 · 16 Bewertungen
Bridgestone Battlax Hypersport S22 vs Michelin Power One — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Battlax Hypersport S22 und Power One liegen gleichauf bei 78.
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
93
Trocken
Power One +497Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Power One Tyre Reviews Besitzer 93 97 -
74
Nass
Battlax Hypersport S22 +1460Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Power One Tyre Reviews Besitzer 74 60 -
80
Komfort
Power One +787Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Power One Tyre Reviews Besitzer 80 87 -
64
Laufleistung
Power One +670Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Power One Tyre Reviews Besitzer 64 70 -
90
Handling
Power One +797Warum dieser Score
Quelle Battlax Hypersport S22 Power One Tyre Reviews Besitzer 90 97
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Hypersport S22 | Michelin Power One |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 78 |
| Trocken | 93 | 97 |
| Nass | 74 | 60 |
| Komfort | 80 | 87 |
| Laufleistung | 64 | 70 |
| Handling | 90 | 97 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Battlax Hypersport S22
Power One
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Hypersport S22
Vorteile
- Outstanding dry grip and cornering stability
- Quick and effortless turn-in response with great line precision
- Impressive wet weather performance and stability for a hypersport tire
Nachteile
- Rapid rear tire wear and quick center flat-spotting on straight roads
- Shorter overall tread life compared to some competing sport tires
- Occasional reports of reduced grip or sliding in wet conditions or when cold
Reifen B Power One
Vorteile
- Exceptional dry grip and cornering stability
- Quick warm-up times without the need for tire warmers
- Predictable handling at high lean angles
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly under aggressive use
- Limited traction in wet or rainy conditions
- Requires precise pressure adjustments for optimal performance
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Hypersport S22 | B · Michelin Power One |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Hypersport S22
Michelin Power One
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Battlax Hypersport S22 und Michelin Power One liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Battlax Hypersport S22 ist stärker bei Nass. Michelin Power One ist stärker bei Komfort, Handling und Laufleistung.
Bridgestone Battlax Hypersport S22 erreicht 74 vs 60 bei Nass.
Michelin Power One erreicht 87 vs 80 bei Komfort.
Michelin Power One erreicht 97 vs 90 bei Handling.
Michelin Power One erreicht 70 vs 64 bei Laufleistung.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.