Tests – · noch keine Besitzer 86 · 3 Bewertungen
Bridgestone Battlax Racing Street RS10 vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Diablo Rosso IV liegt vorn, 81–74
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Tests 71 · 1 Test Besitzer 87 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
100
Trocken
Battlax Racing Street RS10 +1090Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) – 88 Tyre Reviews Besitzer 100 93 -
45
Nass
Diablo Rosso IV +2873Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Tyre Reviews Besitzer 45 79 -
97
Komfort
Battlax Racing Street RS10 +1186Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 97 86 -
60
Laufleistung
Diablo Rosso IV +1676Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 60 76 -
100
Handling
Battlax Racing Street RS10 +991Warum dieser Score
Quelle Battlax Racing Street RS10 Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 100 91 DriverReviews Besitzer – 92
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Battlax Racing Street RS10 | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 74 | 81 |
| Trocken | 100 | 90 |
| Nass | 45 | 73 |
| Komfort | 97 | 86 |
| Laufleistung | 60 | 76 |
| Handling | 100 | 91 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Battlax Racing Street RS10
Diablo Rosso IV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Battlax Racing Street RS10
Vorteile
- Exceptional handling and cornering precision
- High levels of grip suitable for spirited riding
- Enhanced confidence in motorcycle maneuverability
Nachteile
- Limited feedback provided regarding long-term tread life
- Lack of data concerning wet weather performance
- Limited information on comfort levels during extended touring
Reifen B Diablo Rosso IV
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip with rapid warm-up times.
- High level of precision and confidence at deep lean angles.
- Improved feedback and stability compared to previous generations (DR2/DR3).
Nachteile
- Higher price point compared to competitors and previous models.
- Performance consistency may degrade as the tire reaches the end of its service life.
- Potential for increased wear rates under aggressive riding conditions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Battlax Racing Street RS10 | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Extreme Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Battlax Racing Street RS10
Pirelli Diablo Rosso IV
Sieger: Pirelli Diablo Rosso IV — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Bridgestone Battlax Racing Street RS10, wenn Ihnen Komfort, Trocken und Handling am wichtigsten sind.
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 73 vs 45 bei Nass.
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 76 vs 60 bei Laufleistung.
Bridgestone Battlax Racing Street RS10 erreicht 97 vs 86 bei Komfort.
Bridgestone Battlax Racing Street RS10 erreicht 100 vs 90 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.