Tests 71 · 1 Test Besitzer 65 · 88 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler H/P Sport vs Bridgestone Dueler H/L 400 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler H/L 400 führt, 74–71 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
88
Trocken
Dueler H/P Sport +979Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Professionelle Tests (TWG-Score) 95 – Tire Rack Besitzer 87 55 Tyre Reviews Besitzer 78 81 -
76
Nass
Dueler H/L 400 +177Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 – Tire Rack Besitzer 81 49 Tyre Reviews Besitzer 65 80 -
–
Schnee
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Tire Rack Besitzer – 69 -
62
Komfort
Dueler H/L 400 +567Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Tire Rack Besitzer 81 31 Tyre Reviews Besitzer 62 70 -
68
Laufleistung
Dueler H/L 400 +169Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Tire Rack Besitzer 67 64 Tyre Reviews Besitzer 68 69 -
62
Handling
Dueler H/L 400 +1678Warum dieser Score
Quelle Dueler H/P Sport Dueler H/L 400 Tyre Reviews Besitzer 62 78 DriverReviews Besitzer 82 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler H/P Sport | Bridgestone Dueler H/L 400 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 74 |
| Trocken | 88 | 79 |
| Nass | 76 | 77 |
| Schnee | – | 69 |
| Komfort | 62 | 67 |
| Laufleistung | 68 | 69 |
| Handling | 62 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Dueler H/P Sport
74
/ 100
Dueler H/L 400
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler H/P Sport
Vorteile
- Excellent tread life and durability
- Strong dry-weather grip and stability
- Predictable handling for standard commuting
Nachteile
- High levels of road noise and cabin drone
- Poor wet-weather traction and hydroplaning resistance
- Harsh or stiff ride quality
Reifen B Dueler H/L 400
Vorteile
- Impressive tread longevity for some users, with reports reaching 50,000+ miles
- Reliable performance in dry conditions for daily commuting
- Surprising capability in light to moderate snow for an all-season tire
Nachteile
- Inconsistent tread life, with some users reporting wear-out as early as 21,000 to 25,000 miles
- Noticeable decline in ride comfort and increase in road noise as the tire ages
- Lack of lateral grip during cornering, particularly on wet surfaces
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Bridgestone Dueler H/P Sport
74
/ 100
Bridgestone Dueler H/L 400
Sieger: Bridgestone Dueler H/L 400 — besser bei Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Dueler H/P Sport, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 78 vs 62 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Dueler H/P Sport erreicht 88 vs 79 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Dueler H/L 400 erreicht 67 vs 62 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone Dueler H/P Sport
Reifen B · Bridgestone Dueler H/L 400
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.