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Bridgestone Ecopia EP422 Plus vs BFGoodrich Advantage T/A Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 47

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen35–
  2. 53

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen46–
  3. 54

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen43–
  4. 56

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen44–
  5. 57

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen44–
  6. 52

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen42–
  7. 43

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP422 PlusAdvantage T/A Sport
    Online gefundene Bewertungen43–
Scores im Überblick
Bridgestone Ecopia EP422 Plus vs BFGoodrich Advantage T/A Sport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Ecopia EP422 PlusBFGoodrich Advantage T/A Sport
Relativer Score 51 –
Trocken 47 –
Nass 53 –
Schnee 54 –
Komfort 56 –
Geräusch 57 –
Laufleistung 52 –
Handling 43 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Ecopia EP422 Plus

Advantage T/A Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP422 Plus

Vorteile

  • Excellent fuel economy and low rolling resistance
  • High initial ride comfort and highway smoothness
  • Predictable handling in general daily driving and light weather conditions

Nachteile

  • Significantly falls short of expected tread life and mileage warranties
  • Develops loud highway whining noise, harmonics, and vibrations as the tire wears
  • Stiff ride quality reported on certain vehicles
Alle Besitzer-Themen im Ecopia EP422 Plus-Test

Reifen B Advantage T/A Sport

Vorteile

  • Strong cornering grip and stability
  • Responsive steering feedback
  • Comfortable ride quality

Nachteile

  • Higher than average road noise
  • Vague on-center steering feel
Alle Besitzer-Themen im Advantage T/A Sport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP422 Plus B · BFGoodrich Advantage T/A Sport
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen · Premium Touring
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—600 - 660 A A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,0 bar (44 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP422 Plus

BFGoodrich Advantage T/A Sport

Nur für Bridgestone Ecopia EP422 Plus gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP422 Plus
Reifen B · BFGoodrich Advantage T/A Sport

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.