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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Bridgestone Potenza RE-71R vs Toyo Proxes R888R — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Bridgestone Potenza RE-71R tread pattern
Objektiv (60 %)
/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
78/100
14 Besitzerbewertungen
Trocken
99
Nass
81
Komfort
41
Geräusch
Laufleistung
52
Handling
92

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Toyo Proxes R888R tread pattern
Objektiv (60 %)
/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
86/100
Besitzerbewertungen
Trocken
92
Nass
54
Komfort
67
Geräusch
59
Laufleistung
69
Handling
92

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitZu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE-71R und Toyo Proxes R888R liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE-71R ist stärker bei Nass und Trocken. Toyo Proxes R888R ist stärker bei Komfort und Laufleistung.
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Kategorien im Detail

6 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Potenza RE-71R liegt 7 vorn
A — Bridgestone Potenza RE-71R
99
B — Toyo Proxes R888R
92
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
Tire Rack Besitzer 92
Tyre Reviews Besitzer 99
SimpleTire Besitzer 100

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Potenza RE-71R liegt 27 vorn
A — Bridgestone Potenza RE-71R
81
B — Toyo Proxes R888R
54
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
Tire Rack Besitzer 54
Tyre Reviews Besitzer 81
SimpleTire Besitzer 65

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Proxes R888R liegt 26 vorn
A — Bridgestone Potenza RE-71R
41
B — Toyo Proxes R888R
67
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
Tire Rack Besitzer 67
Tyre Reviews Besitzer 41
SimpleTire Besitzer 92

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Bridgestone Potenza RE-71R
B — Toyo Proxes R888R
59
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
SimpleTire Besitzer 70

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Proxes R888R liegt 17 vorn
A — Bridgestone Potenza RE-71R
52
B — Toyo Proxes R888R
69
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
Tire Rack Besitzer 69
Tyre Reviews Besitzer 52
SimpleTire Besitzer 71

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Bridgestone Potenza RE-71R
92
B — Toyo Proxes R888R
92
Warum dieser Score
QuellePotenza RE-71RProxes R888R
Tyre Reviews Besitzer 92

Scores im Überblick

Bridgestone Potenza RE-71R vs Toyo Proxes R888R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE-71RToyo Proxes R888R
Relativer Score 72 72
Trocken 99 92
Nass 81 54
Komfort 41 67
Geräusch 59
Laufleistung 52 69
Handling 92 92

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Bridgestone Potenza RE-71R

The Bridgestone Potenza RE71R is widely regarded as a benchmark 200TW tire that dominated the autocross and track day scene for years due to its exceptional dry grip and rapid heat-up characteristics. While users praise its performance and consistent handling, it is frequently noted for its short tread life, high noise levels, and a tendency to feel imprecise or 'mushy' at the absolute limit compared to newer competitors.

Vorteile

  • Exceptional dry grip and turn-in precision
  • Fast heat-up time ideal for autocross
  • Consistent performance throughout the tire's lifespan
  • Strong wet weather capability for a performance-oriented compound

Nachteile

  • Rapid tread wear and short overall lifespan
  • High road noise levels
  • Lack of audible feedback at the limit
  • Can feel 'mushy' or imprecise under extreme track conditions

Beobachtungen

  • Users running 17-inch setups on older sports cars like the Porsche Boxster reported significant improvements in handling and reduced ABS intervention compared to all-season tires.
  • High-horsepower applications (e.g., 450hp GC8) benefit from the aggressive grip but contribute to faster degradation of the soft compound.
Reifen B Toyo Proxes R888R

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE-71R B · Toyo Proxes R888R
Verfügbare Größen48
Felgendurchmesser13″ – 20″
Profiltiefe5,0 mm (6.3/32″)
UTQG100 A A
SeitenwandBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone

Toyo

Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Potenza RE-71R und Toyo Proxes R888R liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Potenza RE-71R ist stärker bei Nass und Trocken. Toyo Proxes R888R ist stärker bei Komfort und Laufleistung.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 81 vs 54 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Proxes R888R erreicht 67 vs 41 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Proxes R888R erreicht 69 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza RE-71R erreicht 99 vs 92 bei Trocken.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE-71R
Reifen B · Toyo Proxes R888R

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.