Tests – · noch keine Besitzer 61 · noch keine
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Aktualisiert
Continental ContiSportContact 3 vs Toyo NanoEnergy 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
NanoEnergy 3 führt, 77–76 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 76 · 41 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
87
Trocken
ContiSportContact 3 +582Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 NanoEnergy 3 Tire Rack Besitzer 87 – Tyre Reviews Besitzer – 82 -
79
Nass
ContiSportContact 3 +1366Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 NanoEnergy 3 Tire Rack Besitzer 78 – Tyre Reviews Besitzer – 66 -
75
Komfort
NanoEnergy 3 +782Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 NanoEnergy 3 Tire Rack Besitzer 75 – Tyre Reviews Besitzer – 82 -
71
Geräusch
Kein Vergleich– -
62
Laufleistung
NanoEnergy 3 +2183Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 NanoEnergy 3 Tire Rack Besitzer 62 – Tyre Reviews Besitzer – 83 -
85
Handling
ContiSportContact 3 +1075Warum dieser Score
Quelle ContiSportContact 3 NanoEnergy 3 Tyre Reviews Besitzer – 75 DriverReviews Besitzer – 84
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiSportContact 3 | Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 77 |
| Trocken | 87 | 82 |
| Nass | 79 | 66 |
| Komfort | 75 | 82 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 62 | 83 |
| Handling | 85 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
ContiSportContact 3
77
/ 100
NanoEnergy 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiSportContact 3
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B NanoEnergy 3
Vorteile
- Excellent tread life and durability
- High level of ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and braking
Nachteile
- Inconsistent wet-weather grip and hydroplaning concerns
- Soft sidewalls can lead to vague steering feedback
- Performance degradation noted by some users as the tire ages
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiSportContact 3 | B · Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 280 A - B A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Continental ContiSportContact 3
77
/ 100
Toyo NanoEnergy 3
Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiSportContact 3 und Toyo NanoEnergy 3 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiSportContact 3 ist stärker bei Nass, Handling und Trocken. Toyo NanoEnergy 3 ist stärker bei Laufleistung und Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo NanoEnergy 3 erreicht 83 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ContiSportContact 3 erreicht 79 vs 66 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ContiSportContact 3 erreicht 85 vs 75 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo NanoEnergy 3 erreicht 82 vs 75 bei Komfort.
Reifen A · Continental ContiSportContact 3
Reifen B · Toyo NanoEnergy 3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.