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Continental ContiTour vs BFGoodrich Trail-Terrain T/A — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AContinental

ContiTour

Sommerreifen · Premium Touring

Tests – · noch keine Besitzer 41 · 1 Bewertung

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    74
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–77
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–68
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–83
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–69
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–71
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–76
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleContiTourTrail-Terrain T/A
    Online gefundene Bewertungen–70
Scores im Überblick
KategorieContinental ContiTourBFGoodrich Trail-Terrain T/A
Relativer Score – 72
Trocken – 74
Nass – 69
Schnee – 78
Komfort – 69
Geräusch – 69
Laufleistung – 72
Handling – 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ContiTour

Trail-Terrain T/A

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ContiTour

Nachteile

  • Poor tread life with reports of premature wear
  • Excessive road noise and lack of acoustic comfort
Alle Besitzer-Themen im ContiTour-Test

Reifen B Trail-Terrain T/A

Vorteile

  • Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
  • Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
  • Good ride comfort and smoothness on paved roads

Nachteile

  • Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
  • A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
  • Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Alle Besitzer-Themen im Trail-Terrain T/A-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiTour B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
KategorieSommerreifen · Premium TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypMotorradSUV und 4x4
Verfügbare Größen—43
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—11 - 13/32″
UTQG—660 A A - B
Seitenwand—Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck—44 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiTour

BFGoodrich Trail-Terrain T/A

Nur für BFGoodrich Trail-Terrain T/A gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Continental ContiTour
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Reifen B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.