Tests – · noch keine Besitzer 89 · 4.860 Bewertungen
Continental ExtremeContact DWS 06 vs Continental Sport Contact 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 liegt vorn, 88–71
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Tests – · noch keine Besitzer 71 · 229 Bewertungen
“I’ve only ever had the SC2 on the rear, SC1 up front. On really hot days I’ve noticed the rear try to step out, not much, but enough to make me turn it down a notch. The SC1’s I understand get greasy in really hot conditions, that’s why I don’t want one on the rear. I also have a lot of anxiety about tires anyway. I’ve toyed around with tire pressure a bit, 28 rear and 34 front seems to work well but I’m not sure if this is because I am starting to brake later and harder. Most of the times I’ve crashed is me using inputs when I shouldn’t or blowing my braking points and using too much input to recover, hoping my shitty riding will be masked with the tires.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
93
Trocken
ExtremeContact DWS 06 +885Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 93 85 -
91
Nass
ExtremeContact DWS 06 +1675Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 90 75 -
75
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 77 – -
89
Komfort
ExtremeContact DWS 06 +2366Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 66 66 -
85
Laufleistung
ExtremeContact DWS 06 +2461Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 68 61 -
84
Handling
ExtremeContact DWS 06 +1272Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 Sport Contact 2 Tyre Reviews Besitzer 84 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 | Continental Sport Contact 2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 88 | 71 |
| Trocken | 93 | 85 |
| Nass | 91 | 75 |
| Schnee | 75 | – |
| Komfort | 89 | 66 |
| Laufleistung | 85 | 61 |
| Handling | 84 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact DWS 06
Sport Contact 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DWS 06
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Sport Contact 2
Vorteile
- Excellent grip and handling in both dry and wet conditions
- Predictable and progressive behavior at the limit
- Strong braking performance
Nachteile
- Rapid and often premature tread wear
- High levels of road noise, particularly on rough or concrete surfaces
- Poor performance in snow, ice, and freezing temperatures
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental ExtremeContact DWS 06
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Continental Sport Contact 2
Community discussions regarding the SC2 (often referring to Pirelli Supercorsa SC2 compounds, though mixed with some general car mentions) highlight its heavy track orientation, need for warmers and intermediate-to-fast pace, and strong braking support. Users debate its longevity, operating temperature windows, and suitability for street riding versus softer or harder alternatives like the SC1 and SC3.
“I run the SC2 almost all the time, except for the days when it's 105F-110F. I run the SC1 then. The wear is that different, and I don't really feel that much of a performance jump from the SC2 to the SC1 rear to be worth it. I don't love the squishy feeling the SC1 front has under braking, so I tend to avoid it unless I'm literally shredding my front. SC2 all day!”
“I never did run a SC3, but the SC2 front lasted a long time on my R6. It would lose its grip (presumably heat cycling, and yes, on warmers) before the rubber was gone.”
“Sc3 don’t have a ton more grip than sc2 and work in a wider range. Especially at your pace. 1:20 while respectable isn’t all that fast. I’d stick with the sc3 with a sc1 or 2 front which is really more of a difference in feeling more than grip between the 2. Really the only reason to run sc2 rear is if it’s pretty cold, in that case you can run the sc3 better anyway unless you are racing and need every bit of grip you can. If it’s hot run a sc1 or even a 0. If it’s warm you will tear up a sc2 pretty quick for not a whole lot more performance.”
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 | B · Continental Sport Contact 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ExtremeContact DWS 06
Continental Sport Contact 2
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 85 vs 61 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 89 vs 66 bei Komfort.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 91 vs 75 bei Nass.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 84 vs 72 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.