Tests – · noch keine Besitzer 79 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 liegt vorn, 80–75
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 79 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 76 · 245 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2010 Autocar Tyre Test - RWD (gesamtplatzierung)
“Honestly you’ll just have to try them and see. I get better life out of an sc0 rear than a 1 on an R6, I think because it spins less. Didn’t notice a lot of extra life from an SC3, at least on a zx10, I think for the same reason. Fronts IMO don’t matter, they heat cycle out for me before getting rid of the core holes”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 93 | 87 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 90 | 80 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 77 | – |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 66 | 74 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 68 | 62 |
| Quelle | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 84 | 77 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 | Continental Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 80 | 75 |
| Trocken | 93 | 87 |
| Nass | 90 | 80 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 66 | 74 |
| Laufleistung | 68 | 62 |
| Handling | 84 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
ExtremeContact DWS 06
Sport Contact 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact DWS 06 | Sport Contact 3 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 72% #6/19 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | 100% #1/6 · 2010 Autocar Tyre Test - RWD | −27,8 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Community discussions regarding the Continental SportContact 3 are heavily conflated with motorcycle track tires (such as Pirelli/Supercorsa SC3 compounds). Users note that while it is sometimes available as a legacy OE car tire valued for its looks and ride quality, it is also widely discussed as a resilient track compound praised for longevity and a wide operating temperature range.
“Current SC3 is different than the V3 compound I genuinely wouldn't worry about it, and I wouldn't even run warmers with that tire. If you do, set pressures cold, and adjust after a few good laps. All of us in my group running Sc1-sc3 use single temps with zero issues. I've ran them on V3+V4 Dot Pirellis on cold days. Don't over think it.”
“We see multiple temp ranges over the seasons here - from -3c to mid 40’s c. 45-47c at its hottest. Most track days I’ve been on have been between the 25c and 35c range, however have done a few below 10c/mid teens, and wet. Exclusive SC3 user, 675cc supersport-class bike - never felt the need to change.”
“Sc3 don’t have a ton more grip than sc2 and work in a wider range. Especially at your pace. 1:20 while respectable isn’t all that fast. I’d stick with the sc3 with a sc1 or 2 front which is really more of a difference in feeling more than grip between the 2. Really the only reason to run sc2 rear is if it’s pretty cold, in that case you can run the sc3 better anyway unless you are racing and need every bit of grip you can. If it’s hot run a sc1 or even a 0. If it’s warm you will tear up a sc2 pretty quick for not a whole lot more performance.”
Basierend auf 14 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 | B · Continental Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Continental ExtremeContact DWS 06
Continental Sport Contact 3
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Continental Sport Contact 3, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 90 vs 80 bei Nass.
Continental Sport Contact 3 erreicht 74 vs 66 bei Komfort.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 84 vs 77 bei Handling.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 93 vs 87 bei Trocken.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.