Tests – · noch keine Besitzer 72 · 15 Bewertungen
Continental PremiumContact vs Michelin CrossClimate 2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate 2 SUV liegt vorn, 83–73
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Tests 79 · 4 Tests Besitzer 84 · 13 Bewertungen
“Had to drive Sunday morning around midnight to the far west side of Madison. Normally 30 minutes from my house on a good day. New CC2s and a small AWD SUV made it far less treacherous than it could have been. Only took me 10 extra minutes but I didn’t lose traction or control once. 5/5 stars, will buy again.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
PremiumContact +875Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 67 Tyre Reviews Besitzer 83 87 -
68
Nass
CrossClimate 2 SUV +1482Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Tyre Reviews Besitzer 68 82 -
–
Schnee
Kein Vergleich89Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Tyre Reviews Besitzer – 87 -
73
Komfort
CrossClimate 2 SUV +2497Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 100 Tyre Reviews Besitzer 73 92 -
–
Geräusch
Kein Vergleich44Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 44 -
75
Laufleistung
CrossClimate 2 SUV +681Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Tyre Reviews Besitzer 75 81 -
69
Handling
CrossClimate 2 SUV +1584Warum dieser Score
Quelle PremiumContact CrossClimate 2 SUV Tyre Reviews Besitzer 69 84 DriverReviews Besitzer – 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PremiumContact | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | 83 |
| Trocken | 83 | 75 |
| Nass | 68 | 82 |
| Schnee | – | 89 |
| Komfort | 73 | 97 |
| Geräusch | – | 44 |
| Laufleistung | 75 | 81 |
| Handling | 69 | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
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PremiumContact
CrossClimate 2 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PremiumContact
Vorteile
- Excellent dry-weather grip and handling
- Strong longevity and tread life for many users
- High level of ride comfort
Nachteile
- Noticeable loss of wet-weather traction as the tire ages
- Increased road noise at higher speeds or after significant mileage
- Susceptibility to aquaplaning in standing water
Reifen B CrossClimate 2 SUV
Vorteile
- Exceptional traction and grip in snow and ice conditions
- High levels of ride comfort and noise reduction on road imperfections
- Strong durability and tread life
Nachteile
- Reports of increased road noise at speeds exceeding 50 MPH
- Potential for reduced fuel economy in certain hybrid and ICE vehicles
- Soft sidewall construction may feel less sharp for performance-oriented driving
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Continental PremiumContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin CrossClimate 2 SUV
Community opinion on the Michelin CrossClimate 2 (and SUV variant) is overwhelmingly positive, with drivers praising its exceptional winter traction, severe snow service rating (3PMSF), and confidence-inspiring wet and dry grip. While a few users note minor drawbacks like a noticeable decrease in EV range/fuel efficiency, higher initial pricing, or slight road noise, the tire remains a top-tier recommendation for all-weather performance.
“New CrossClimate 2 tires almost stranded my family. Massive efficiency drop on Model Y. Just a heads-up for anyone swapping to Michelin CrossClimate 2s. Put a set on my Model Y about 3 weeks ago from Discount Tire and just did a road trip from Denver to Taos, NM with my wife and two toddlers. We charged up to 90% at the Pueblo Supercharger, and the Tesla app estimated we would arrive in Taos with 15% battery remaining. Well, the new tire efficiency hit is incredibly real. The range dropped so fast that we were tracking to hit 0% and had to make an emergency Type 2 charging stop on the way just to make sure we didn't get stranded with the kids in the car. I’m now seriously thinking about taking advantage of Discount Tire's return policy and going back to the OEM Continental ProContact RX. Has anyone else faced similar problems or massive efficiency drops when switching to the CC2s? Does the range eventually get better after a break-in period, or should I just cut my losses and swap back to the Continentals? I need something reliable for road trips with the family, so I'd love to hear your suggestions and experiences!”
“Safest among your choices is CC2, the most comfortable is Defender 2, and right into the thrash is Bridgestone. I will never trust a Bridgestone tire except the Brizzak snow tires. My previous car had Bridgestone Turanza on it when bought brand new, and the car felt like a giraffe on skates in any tricky weather. 900 miles into the new car, bought CC2s and made everything perfect. Good riddance.”
“Look at all weather tires (3PMSF rated) instead of a basic all season. Michelin CrossClimate2 is hard to beat for safety and snow grip and they’re not that loud in my experience. I put them on my wife’s Highlander and they’ve been smooth and confident in slush and highway rain. If you want something a little quieter and softer riding, Bridgestone WeatherPeak or Pirelli Scorpion WeatherActive are also solid. When I priced 245/50R20 CC2s recently, Costco was around $314 per tire installed $1,256 set before tax during a promo, Tire Rack was about $302 per tire $1,208 before install and Discounted Wheel Warehouse had them closer to $279 per tire $1,116 before install so roughly $140 difference on a set before mounting”
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PremiumContact | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PremiumContact
Michelin CrossClimate 2 SUV
Sieger: Michelin CrossClimate 2 SUV — besser bei Komfort, Handling und Nass. Wählen Sie den Continental PremiumContact, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 97 vs 73 bei Komfort.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 84 vs 69 bei Handling.
Michelin CrossClimate 2 SUV erreicht 82 vs 68 bei Nass.
Continental PremiumContact erreicht 83 vs 75 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.