Tests 73 · 2 Tests Besitzer 75 · 33 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental TerrainContact A/T vs Bridgestone Blizzak LM-50 RFT — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 79 – -
78
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 84 – -
65
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Online gefundene Bewertungen 61 – -
72
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 73 – -
78
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Online gefundene Bewertungen 74 – -
67
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 69 – -
75
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TerrainContact A/T Blizzak LM-50 RFT Online gefundene Bewertungen 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TerrainContact A/T | Bridgestone Blizzak LM-50 RFT |
|---|---|---|
| Relativer Score | 73 | – |
| Trocken | 77 | – |
| Nass | 78 | – |
| Schnee | 65 | – |
| Komfort | 72 | – |
| Geräusch | 78 | – |
| Laufleistung | 67 | – |
| Handling | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
TerrainContact A/T
–
/ 100
Blizzak LM-50 RFT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TerrainContact A/T
Vorteile
- Exceptionally quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
- Superior wet-weather traction and hydroplaning resistance
- Strong on-road handling and stability during highway driving
Nachteile
- Inconsistent performance on ice and packed snow
- Limited capability in deep mud or extreme off-road terrain
- Reports of premature tread wear in some heavy-duty or high-torque applications
Reifen B Blizzak LM-50 RFT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TerrainContact A/T | B · Bridgestone Blizzak LM-50 RFT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 30 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 16/32″ | — |
| UTQG | 680 A A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Continental TerrainContact A/T
–
/ 100
Bridgestone Blizzak LM-50 RFT
Nur für Continental TerrainContact A/T gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Continental TerrainContact A/T
Reifen B · Bridgestone Blizzak LM-50 RFT
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.