Tests – · noch keine Besitzer 80 · 4 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Bridgestone Potenza RE01R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour liegt vorn, 77–69
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
TrueContact Tour +570Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 79 71 -
82
Nass
TrueContact Tour +973Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 86 73 -
75
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 79 – -
74
Komfort
TrueContact Tour +1163Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 79 58 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 70 – -
74
Laufleistung
TrueContact Tour +1064Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 79 63 -
78
Handling
TrueContact Tour +870Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Potenza RE01R Online gefundene Bewertungen 78 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Bridgestone Potenza RE01R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 69 |
| Trocken | 75 | 70 |
| Nass | 82 | 73 |
| Schnee | 75 | – |
| Komfort | 74 | 63 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 74 | 64 |
| Handling | 78 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
TrueContact Tour
Potenza RE01R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Exceptional wet weather performance that inspires driving confidence
- Surprisingly good traction and capability in winter snow conditions
- Noticeably low road noise resulting in a quiet cabin
Nachteile
- No significant negative aspects or common complaints were reported in the provided reviews.
Reifen B Potenza RE01R
Vorteile
- Exceptional dry grip and handling characteristics
- Predictable and communicative breakaway behavior
- High durability and heat resistance during track sessions
Nachteile
- High price point compared to competitors
- Limited market availability and difficulty in sourcing
- Performance may be surpassed by dedicated R-compound tires for pure track use
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Bridgestone Potenza RE01R |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Extreme Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Bridgestone Potenza RE01R
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour erreicht 74 vs 63 bei Komfort.
Continental TrueContact Tour erreicht 74 vs 64 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 82 vs 73 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 70 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.