Tests – · noch keine Besitzer 80 · 4 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate+ führt, 78–76 Knapper Vorsprung
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Tests 81 · 13 Tests Besitzer 76 · 117 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
CrossClimate+ +1186Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 91 Online gefundene Bewertungen 79 77 -
82
Nass
Gleichauf82Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 86 81 -
75
Schnee
TrueContact Tour +570Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 68 Online gefundene Bewertungen 78 72 -
74
Komfort
TrueContact Tour +173Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 79 76 -
68
Geräusch
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 65 Online gefundene Bewertungen 70 71 -
74
Laufleistung
CrossClimate+ +579Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 79 75 -
78
Handling
TrueContact Tour +474Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 78 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 78 |
| Trocken | 75 | 86 |
| Nass | 82 | 82 |
| Schnee | 75 | 70 |
| Komfort | 74 | 73 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 74 | 79 |
| Handling | 78 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
TrueContact Tour
CrossClimate+
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Exceptional wet weather performance that inspires driving confidence
- Surprisingly good traction and capability in winter snow conditions
- Noticeably low road noise resulting in a quiet cabin
Nachteile
- No significant negative aspects or common complaints were reported in the provided reviews.
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Excellent traction and confidence in light to moderate snow and ice.
- Strong wet and dry road handling that rivals dedicated summer tires.
- Impressive tread longevity and durability over high mileage.
Nachteile
- Performance in wet conditions can diminish significantly as the tire wears.
- Increased road noise reported by some users compared to dedicated summer tires.
- Occasional reports of a harsh or 'bouncy' ride on certain vehicle suspensions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Continental TrueContact Tour, wenn Ihnen Schnee und Handling am wichtigsten sind.
Michelin CrossClimate+ erreicht 86 vs 75 bei Trocken.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 70 bei Schnee.
Michelin CrossClimate+ erreicht 79 vs 74 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 74 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.