Tests – · noch keine Besitzer 91 · 4 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Nexen Classe Premiere CP671 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
TrueContact Tour liegt vorn, 94–66
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Tests – · noch keine Besitzer 39 · noch keine
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
TrueContact Tour +1377Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tire Rack Besitzer – 77 Tyre Reviews Besitzer 90 – -
98
Nass
TrueContact Tour +2870Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tire Rack Besitzer – 69 Tyre Reviews Besitzer 98 – -
97
Schnee
TrueContact Tour +5344Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tire Rack Besitzer – 46 Tyre Reviews Besitzer 97 – -
93
Komfort
TrueContact Tour +2271Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tire Rack Besitzer – 71 Tyre Reviews Besitzer 93 – -
–
Geräusch
Kein Vergleich68 -
97
Laufleistung
TrueContact Tour +3661Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tire Rack Besitzer – 61 Tyre Reviews Besitzer 97 – -
83
Handling
TrueContact Tour +776Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Classe Premiere CP671 Tyre Reviews Besitzer 83 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Nexen Classe Premiere CP671 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 94 | 66 |
| Trocken | 90 | 77 |
| Nass | 98 | 70 |
| Schnee | 97 | 44 |
| Komfort | 93 | 71 |
| Geräusch | – | 68 |
| Laufleistung | 97 | 61 |
| Handling | 83 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
TrueContact Tour
Classe Premiere CP671
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Exceptional wet weather performance that inspires driving confidence
- Surprisingly good traction and capability in winter snow conditions
- Noticeably low road noise resulting in a quiet cabin
Nachteile
- No significant negative aspects or common complaints were reported in the provided reviews.
Reifen B Classe Premiere CP671
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Nexen Classe Premiere CP671 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 44 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Nexen Classe Premiere CP671
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Schnee, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental TrueContact Tour erreicht 97 vs 44 bei Schnee.
Continental TrueContact Tour erreicht 97 vs 61 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 98 vs 70 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 93 vs 71 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.