Tests 83 · 10 Tests Besitzer 84 · 49 Bewertungen
Continental WinterContact TS 860 vs Pirelli SOTTOZERO — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
WinterContact TS 860 liegt vorn, 84–79
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
WinterContact TS 860 +578Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) 79 – Tyre Reviews Besitzer 89 78 -
91
Nass
WinterContact TS 860 +883Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) 90 – Tyre Reviews Besitzer 92 83 -
80
Schnee
WinterContact TS 860 +1367Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) 80 – Tyre Reviews Besitzer 80 67 -
78
Komfort
SOTTOZERO +381Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Tyre Reviews Besitzer 86 81 -
73
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – -
83
Laufleistung
WinterContact TS 860 +479Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Tyre Reviews Besitzer 83 79 -
86
Handling
WinterContact TS 860 +581Warum dieser Score
Quelle WinterContact TS 860 SOTTOZERO Tyre Reviews Besitzer 86 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental WinterContact TS 860 | Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Relativer Score | 84 | 79 |
| Trocken | 83 | 78 |
| Nass | 91 | 83 |
| Schnee | 80 | 67 |
| Komfort | 78 | 81 |
| Geräusch | 73 | – |
| Laufleistung | 83 | 79 |
| Handling | 86 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
WinterContact TS 860
SOTTOZERO
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A WinterContact TS 860
Vorteile
- Exceptional grip and safety in wet and slushy conditions
- Outstanding performance on snow, providing high levels of confidence
- Remarkably low noise levels and high ride comfort
Nachteile
- Performance degradation noted by some users after 3-4 seasons
- Soft sidewalls can lead to a slight loss of steering precision or 'wobble' in tight corners
- Tread pattern prone to picking up and throwing stones/sand
Reifen B SOTTOZERO
Vorteile
- Exceptional ride comfort and low noise levels compared to standard winter tires.
- Strong dry road handling with a progressive, communicative feel.
- Impressive tread longevity, with some users reporting high mileage even in warmer conditions.
Nachteile
- Inconsistent traction on ice and deep snow reported by some users.
- Potential for rear-end instability or loss of grip in wet conditions on certain vehicles.
- Accelerated tread wear noted by users who purchased used tires or drove aggressively.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental WinterContact TS 860 | B · Pirelli SOTTOZERO |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Premium Touring | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental WinterContact TS 860
Pirelli SOTTOZERO
Sieger: Continental WinterContact TS 860 — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Pirelli SOTTOZERO, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Continental WinterContact TS 860 erreicht 80 vs 67 bei Schnee.
Continental WinterContact TS 860 erreicht 91 vs 83 bei Nass.
Continental WinterContact TS 860 erreicht 83 vs 78 bei Trocken.
Continental WinterContact TS 860 erreicht 86 vs 81 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.