Tests – · noch keine Besitzer 65 · 93 Bewertungen
Cooper Discoverer HT3 vs Sumitomo Tour+ LSW — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Discoverer HT3 liegt vorn, 67–35
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
67
Trocken
Discoverer HT3 +3136Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 66 19 -
72
Nass
Discoverer HT3 +3537Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 72 25 -
63
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 58 – -
62
Komfort
Discoverer HT3 +1943Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 56 18 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 64 – -
66
Laufleistung
Discoverer HT3 +2937Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 65 17 -
64
Handling
Discoverer HT3 +4222Warum dieser Score
Quelle Discoverer HT3 Tour+ LSW Online gefundene Bewertungen 64 22
Scores im Überblick
| Kategorie | Cooper Discoverer HT3 | Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 35 |
| Trocken | 67 | 36 |
| Nass | 72 | 37 |
| Schnee | 63 | – |
| Komfort | 62 | 43 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 66 | 37 |
| Handling | 64 | 22 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Discoverer HT3
Tour+ LSW
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Discoverer HT3
Vorteile
- Smooth and comfortable ride quality
- Excellent highway handling and wet-weather traction
- Strong performance and stability while towing heavy fifth-wheel trailers
Nachteile
- Some users reported higher-than-expected road noise on the highway
- A few reviewers experienced faster tread wear than anticipated
- Occasional complaints regarding isolated product defects such as blowouts
Reifen B Tour+ LSW
Vorteile
- Quiet and smooth ride quality
- Competent performance in rain and snow for some users
- Cost-effective alternative to premium brands
Nachteile
- Severe and persistent vibration issues
- Difficulty maintaining wheel balance
- Reports of structural belt defects and blowouts
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Cooper Discoverer HT3 | B · Sumitomo Tour+ LSW |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 17 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 14 - 15/32″ | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 83 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Cooper Discoverer HT3
Sumitomo Tour+ LSW
Sieger: Cooper Discoverer HT3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Cooper Discoverer HT3 erreicht 64 vs 22 bei Handling.
Cooper Discoverer HT3 erreicht 72 vs 37 bei Nass.
Cooper Discoverer HT3 erreicht 67 vs 36 bei Trocken.
Cooper Discoverer HT3 erreicht 66 vs 37 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.