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Cooper Discoverer STT PRO vs Yokohama iceGUARD iG30 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BYokohama

iceGUARD iG30

Winterreifen · Touring

Tests – · noch keine Besitzer 54 · 2 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 67

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen66–
  2. 69

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen68–
  3. 67

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen65–
  4. 62

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen55–
  5. 53

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen37–
  6. 64

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen63–
  7. 57

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDiscoverer STT PROiceGUARD iG30
    Online gefundene Bewertungen57–
Scores im Überblick
Cooper Discoverer STT PRO vs Yokohama iceGUARD iG30: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieCooper Discoverer STT PROYokohama iceGUARD iG30
Relativer Score 64 –
Trocken 67 –
Nass 69 –
Schnee 67 –
Komfort 62 –
Geräusch 53 –
Laufleistung 64 –
Handling 57 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Discoverer STT PRO

iceGUARD iG30

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Discoverer STT PRO

Vorteile

  • Outstanding off-road traction in mud, rocks, and dirt
  • Surprisingly low road noise and smooth ride for a mud-terrain tire
  • Aggressive and appealing visual design with tough sidewalls

Nachteile

  • Can be difficult to balance properly, leading to vibrations for some users
  • Faster tread wear reported by a subset of drivers under heavy use
  • Reduced traction in specific conditions like deep sand or packed snow/ice
Alle Besitzer-Themen im Discoverer STT PRO-Test

Reifen B iceGUARD iG30

Nachteile

  • Extremely rapid tread wear
  • Poor traction on ice and snow
  • Inadequate handling on wet and dry surfaces
Alle Besitzer-Themen im iceGUARD iG30-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Discoverer STT PRO B · Yokohama iceGUARD iG30
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen · Touring
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen23—
Felgendurchmesser16″ – 20″—
Profiltiefe18 - 22/32″—
SeitenwandBlack Side Wall - Raised White Lettering—
Max. Druck35 - 80 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Discoverer STT PRO

Yokohama iceGUARD iG30

Nur für Cooper Discoverer STT PRO gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Cooper Discoverer STT PRO
Reifen B · Yokohama iceGUARD iG30

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.