Tests – · noch keine Besitzer 87 · 1 Bewertung
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop D212 GP Pro vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
D212 GP Pro führt, 83–81 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 71 · 1 Test Besitzer 87 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
90
Trocken
Gleichauf90Warum dieser Score
Quelle D212 GP Pro Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) – 88 Tyre Reviews Besitzer 90 93 -
80
Nass
D212 GP Pro +773Warum dieser Score
Quelle D212 GP Pro Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) – 69 Tyre Reviews Besitzer 80 79 -
90
Komfort
D212 GP Pro +486Warum dieser Score
Quelle D212 GP Pro Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 90 86 -
80
Laufleistung
D212 GP Pro +476Warum dieser Score
Quelle D212 GP Pro Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 80 76 -
80
Handling
Diablo Rosso IV +1191Warum dieser Score
Quelle D212 GP Pro Diablo Rosso IV Tyre Reviews Besitzer 80 91 DriverReviews Besitzer – 92
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop D212 GP Pro | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 81 |
| Trocken | 90 | 90 |
| Nass | 80 | 73 |
| Komfort | 90 | 86 |
| Laufleistung | 80 | 76 |
| Handling | 80 | 91 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
D212 GP Pro
81
/ 100
Diablo Rosso IV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A D212 GP Pro
Vorteile
- Exceptional levels of mechanical grip
- High confidence and stability during cornering
- Consistent performance across varying road surface conditions
Nachteile
- Potential for rapid tread wear due to the soft, performance-oriented compound
- Requires careful tire pressure management to optimize handling
- Not optimized for long-distance touring or longevity
Reifen B Diablo Rosso IV
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip with rapid warm-up times.
- High level of precision and confidence at deep lean angles.
- Improved feedback and stability compared to previous generations (DR2/DR3).
Nachteile
- Higher price point compared to competitors and previous models.
- Performance consistency may degrade as the tire reaches the end of its service life.
- Potential for increased wear rates under aggressive riding conditions.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop D212 GP Pro | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Dunlop D212 GP Pro
81
/ 100
Pirelli Diablo Rosso IV
Sieger: Dunlop D212 GP Pro — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli Diablo Rosso IV, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 91 vs 80 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Dunlop D212 GP Pro erreicht 80 vs 73 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Dunlop D212 GP Pro erreicht 90 vs 86 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop D212 GP Pro erreicht 80 vs 76 bei Laufleistung.
Reifen A · Dunlop D212 GP Pro
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso IV
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.