Tests – · noch keine Besitzer 76 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 91–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests – · noch keine Besitzer 76 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 6 im 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 92 · 186 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 14 von 13 im 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 94 | 89 |
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 65 | 78 |
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | – | 43 |
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 61 | 88 |
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 47 | 86 |
| Quelle | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 89 | 75 |
| Kategorie | Dunlop Direzza 03G | Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 91 |
| Trocken | 94 | 96 |
| Nass | 65 | 92 |
| Schnee | – | 87 |
| Komfort | 61 | 94 |
| Geräusch | – | 91 |
| Laufleistung | 47 | 93 |
| Handling | 89 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Direzza 03G
DynaPro A/TM RF10
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Direzza 03G | DynaPro A/TM RF10 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/6 · 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test | 19% #14/13 · 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 | +31,3 | Verschiedene Tests |
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Dunlop Direzza 03G | B · Hankook DynaPro A/TM RF10 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 4 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | — | 560 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Dunlop Direzza 03G
Hankook DynaPro A/TM RF10
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wählen Sie den Dunlop Direzza 03G, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 93 vs 47 bei Laufleistung.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 94 vs 61 bei Komfort.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 92 vs 65 bei Nass.
Dunlop Direzza 03G erreicht 89 vs 75 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.