Tests – · noch keine Besitzer 76 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Direzza 03G vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Proxes CF1 liegt vorn, 77–68
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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94
Trocken
Direzza 03G +985Warum dieser Score
Quelle Direzza 03G Proxes CF1 Tyre Reviews Besitzer 94 85 -
65
Nass
Proxes CF1 +1580Warum dieser Score
Quelle Direzza 03G Proxes CF1 Tyre Reviews Besitzer 65 80 -
61
Komfort
Proxes CF1 +1980Warum dieser Score
Quelle Direzza 03G Proxes CF1 Tyre Reviews Besitzer 61 80 -
47
Laufleistung
Proxes CF1 +2269Warum dieser Score
Quelle Direzza 03G Proxes CF1 Tyre Reviews Besitzer 47 69 -
89
Handling
Direzza 03G +1376Warum dieser Score
Quelle Direzza 03G Proxes CF1 Tyre Reviews Besitzer 89 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Direzza 03G | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 77 |
| Trocken | 94 | 85 |
| Nass | 65 | 80 |
| Komfort | 61 | 80 |
| Laufleistung | 47 | 69 |
| Handling | 89 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Direzza 03G
77
/ 100
Proxes CF1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Direzza 03G
Vorteile
- Exceptional dry grip and handling performance
- Highly communicative feedback and steering response
- Progressive breakaway characteristics at the limit
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan
- Reports of sidewall disintegration or failure under extreme stress
- High noise levels during road use
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip for the price point
- High levels of ride comfort and low road noise
- Predictable handling and responsive steering feedback
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan
- Performance degradation as the tread depth decreases
- Potential for handling instability if mixed with non-directional tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Direzza 03G | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Dunlop Direzza 03G
77
/ 100
Toyo Proxes CF1
Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Wählen Sie den Dunlop Direzza 03G, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 47 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo Proxes CF1 erreicht 80 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo Proxes CF1 erreicht 80 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Dunlop Direzza 03G erreicht 89 vs 76 bei Handling.
Reifen A · Dunlop Direzza 03G
Reifen B · Toyo Proxes CF1
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.