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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

Dunlop Grandtrek A/T2 vs General Grabber AT3 — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Dunlop

Dunlop Grandtrek A/T2

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Dunlop Grandtrek A/T2 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
58/100
3 Besitzerbewertungen
Trocken
73
Nass
59
Schnee
47
Komfort
64
Geräusch
–
Laufleistung
69
Handling
67

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B General

General Grabber AT3

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

General Grabber AT3 tread pattern
Objektiv (60 %)
71/100
3 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
91/100
274 Besitzerbewertungen
Trocken
87
Nass
74
Schnee
80
Komfort
88
Geräusch
66
Laufleistung
89
Handling
90

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: General Grabber AT3 — besser bei Schnee, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 14 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
73
B — General Grabber AT3
87
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 81
Tyre Reviews Besitzer 73 86

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 15 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
59
B — General Grabber AT3
74
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 63
Tyre Reviews Besitzer 57 79

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 33 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
47
B — General Grabber AT3
80
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 76
Tyre Reviews Besitzer – 81

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 24 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
64
B — General Grabber AT3
88
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Tyre Reviews Besitzer 63 86

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A — Dunlop Grandtrek A/T2
–
B — General Grabber AT3
66
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Professionelle Tests (TWG-Score) – 52

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 20 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
69
B — General Grabber AT3
89
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Tyre Reviews Besitzer 73 89

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT3 liegt 23 vorn
A — Dunlop Grandtrek A/T2
67
B — General Grabber AT3
90
Warum dieser Score
QuelleGrandtrek A/T2Grabber AT3
Tyre Reviews Besitzer 67 75
DriverReviews Besitzer – 84

Scores im Überblick

Dunlop Grandtrek A/T2 vs General Grabber AT3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieDunlop Grandtrek A/T2General Grabber AT3
Relativer Score 63 84
Trocken 73 87
Nass 59 74
Schnee 47 80
Komfort 64 88
Geräusch – 66
Laufleistung 69 89
Handling 67 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dunlop Grandtrek A/T2

The Dunlop Grandtrek A/T2 receives a mixed to negative reception, with users expressing significant dissatisfaction regarding its performance in adverse weather conditions. While the tire demonstrates competence on dry, rocky terrain, it fails to provide the expected traction in wet, snowy, or icy environments, leading to a lack of confidence for year-round use.

Vorteile

  • Reliable traction on dry, rocky surfaces
  • Suitable for light off-road terrain

Nachteile

  • Poor grip and handling in wet conditions
  • Inadequate performance in snow and ice
  • Fails to meet expectations for an all-season tire

Beobachtungen

  • Users operating heavier 4x4 vehicles, such as the Vauxhall Frontera, report that the tire's off-road capabilities do not translate to safety in inclement weather.
Reifen B General Grabber AT3

The General Grabber A/T3 is widely regarded as a high-value, versatile all-terrain tire that excels in snow, wet conditions, and light-to-moderate off-road environments. While most users praise its quiet road manners and impressive traction, a subset of owners report concerns regarding tread life, fuel economy, and the tendency for the tread pattern to retain and eject small rocks.

Vorteile

  • Excellent traction in snow, ice, and wet conditions
  • Superior ride comfort and low road noise for an all-terrain tire
  • High value-to-performance ratio compared to premium competitors
  • Rugged aesthetic with effective rim protection features

Nachteile

  • Noticeable decrease in fuel economy (MPG)
  • Tread pattern prone to picking up and throwing small rocks
  • Inconsistent tread life reported across different vehicle types
  • Initial 'squirmy' handling feel when new or at lower pressures

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (e.g., 2500HD models) generally report good stability and towing performance, though some note faster wear under heavy loads.
  • Users of smaller SUVs and crossovers appreciate the quiet ride, but some report significantly shorter tread life on these lighter platforms.
  • Proper inflation is critical; several users noted that running lower pressures can cause a 'floating' or unstable sensation, while higher pressures improve handling.
Community-Meinungen

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Dunlop Grandtrek A/T2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber AT3

Positiv

Community opinion on the General Grabber AT3 is largely positive, with users praising its durability on gravel roads, good tread life longevity, and relatively low road noise compared to more aggressive alternatives. Some users noted concerns regarding sidewall or surface cracking and minor tearing after off-road use, but overall satisfaction remains high across various vehicle types from vans to heavy-duty trucks.

Top-Themen
#tread life longevity#gravel and off road performance#tire durability and damage#road noise and comfort#load ratings and sizing#value and pricing

Basierend auf 16 Community-Beiträgen

Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Dunlop Grandtrek A/T2 B · General Grabber AT3
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Dunlop

General

Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Schnee, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber AT3 erreicht 80 vs 47 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT3 erreicht 88 vs 64 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber AT3 erreicht 90 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber AT3 erreicht 89 vs 69 bei Laufleistung.

Reifen A · Dunlop Grandtrek A/T2
Reifen B · General Grabber AT3

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.