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Dunlop RoadSmart III vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich (September 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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5 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | RoadSmart III | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 97 | 87 |
| Tyre Reviews Besitzer | 91 | 93 |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | RoadSmart III | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 67 |
| Tyre Reviews Besitzer | 89 | 79 |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | RoadSmart III | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 86 |
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | RoadSmart III | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 89 | 76 |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | RoadSmart III | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 89 | 91 |
| DriverReviews Besitzer | – | 92 |
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop RoadSmart III | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 90 | 81 |
| Trocken | 95 | 89 |
| Nass | 89 | 72 |
| Komfort | 88 | 86 |
| Laufleistung | 89 | 76 |
| Handling | 89 | 91 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Reifen A | Reifen B | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 50% #2/6 · 2020 Motorcycle Sports Touring Tyre Test | 20% #5/12 · 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test | +30 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Dunlop RoadSmart III is highly regarded as a durable, high-performance sport-touring tire that excels in longevity without sacrificing significant grip. Users consistently praise its stability and confidence-inspiring handling across a variety of motorcycles, particularly heavy touring bikes and sportbikes used for long-distance travel.
Vorteile
- Exceptional tread life and mileage compared to dedicated sport tires.
- Sharp, responsive steering and handling characteristics.
- Consistent and reliable grip in both dry and wet road conditions.
- Stable performance under heavy loads, including luggage and pillion passengers.
Nachteile
- Occasional reports of rear-end slippage during aggressive cornering with power input.
- Front tire wear can be uneven or faster than expected depending on suspension setup.
- Some users noted a firm ride quality due to the stiff carcass construction.
Beobachtungen
- BMW K1600GTL owners report the tire is an excellent match for the bike's weight and touring demands.
- Sportbike riders (e.g., GSXR1000) appreciate the tire as a long-lasting alternative to pure sport rubber without losing agility.
- The stiff carcass design is noted to sharpen steering response, which is particularly beneficial for heavier touring motorcycles.
The Pirelli Diablo Rosso IV is widely regarded as a top-tier hypersport tire that offers significant improvements in feedback, warm-up time, and lean-angle confidence over its predecessors. While users consistently praise its performance in both wet and dry conditions, the consensus notes that these gains come at a premium price point and with potential longevity trade-offs depending on riding style.
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip with rapid warm-up times.
- High level of precision and confidence at deep lean angles.
- Improved feedback and stability compared to previous generations (DR2/DR3).
- Surprisingly good low-speed stability and handling characteristics.
Nachteile
- Higher price point compared to competitors and previous models.
- Performance consistency may degrade as the tire reaches the end of its service life.
- Potential for increased wear rates under aggressive riding conditions.
Beobachtungen
- Users reported significant improvements in resistance to cupping on smaller displacement bikes (e.g., PCX 125) compared to the Diablo Rosso II.
- Aggressive riders utilizing standard sportbike sizes (120/70 and 190/55) report that the tire maintains performance characteristics comparable to more track-focused compounds like the Rosso Corsa II.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop RoadSmart III | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
Dunlop
Pirelli
Sieger: Dunlop RoadSmart III — besser bei Nass, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Dunlop RoadSmart III erreicht 89 vs 72 bei Nass.
Dunlop RoadSmart III erreicht 89 vs 76 bei Laufleistung.
Dunlop RoadSmart III erreicht 95 vs 89 bei Trocken.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.