Tests – · noch keine Besitzer 4 · noch keine
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT vs Yokohama dB super E spec — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
dB super E spec liegt vorn, 66–51
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 67 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
dB super E spec +1072Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT dB super E spec Tire Rack Besitzer 63 – Tyre Reviews Besitzer – 72 -
51
Nass
dB super E spec +455Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT dB super E spec Tire Rack Besitzer 56 – Tyre Reviews Besitzer – 55 -
38
Komfort
dB super E spec +4280Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT dB super E spec Tire Rack Besitzer 45 – Tyre Reviews Besitzer – 80 -
32
Geräusch
Kein Vergleich– -
44
Laufleistung
dB super E spec +2266Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT dB super E spec Tire Rack Besitzer 47 – Tyre Reviews Besitzer – 66 -
63
Handling
dB super E spec +568Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx 050 DSST CTT dB super E spec Tyre Reviews Besitzer – 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | Yokohama dB super E spec |
|---|---|---|
| Relativer Score | 51 | 66 |
| Trocken | 62 | 72 |
| Nass | 51 | 55 |
| Komfort | 38 | 80 |
| Geräusch | 32 | – |
| Laufleistung | 44 | 66 |
| Handling | 63 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
51
/ 100
SP Sport Maxx 050 DSST CTT
66
/ 100
dB super E spec
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B dB super E spec
Vorteile
- Exceptional noise suppression and quiet operation
- Superior ride comfort and bump absorption
- Reliable dry weather grip
Nachteile
- Inconsistent tread life with reports of rapid wear
- Poor performance in snow and slushy conditions
- Average wet weather traction compared to premium competitors
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT | B · Yokohama dB super E spec |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
51
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
66
/ 100
Yokohama dB super E spec
Sieger: Yokohama dB super E spec — besser bei Komfort, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Yokohama dB super E spec erreicht 80 vs 38 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama dB super E spec erreicht 66 vs 44 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama dB super E spec erreicht 72 vs 62 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama dB super E spec erreicht 68 vs 63 bei Handling.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx 050 DSST CTT
Reifen B · Yokohama dB super E spec
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.