Tests – · noch keine Besitzer 21 · noch keine
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST vs Bridgestone Potenza RE010 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza RE010 liegt vorn, 67–58
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 71 · 2 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
74
Trocken
Potenza RE010 +680Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Potenza RE010 Tire Rack Besitzer 77 – Tyre Reviews Besitzer – 80 -
60
Nass
Potenza RE010 +1070Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Potenza RE010 Tire Rack Besitzer 66 – Tyre Reviews Besitzer – 70 -
50
Komfort
Potenza RE010 +1060Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Potenza RE010 Tire Rack Besitzer 56 – Tyre Reviews Besitzer – 60 -
52
Geräusch
Kein Vergleich– -
44
Laufleistung
Potenza RE010 +650Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Potenza RE010 Tire Rack Besitzer 49 – Tyre Reviews Besitzer – 50 -
72
Handling
Potenza RE010 +1385Warum dieser Score
Quelle SP Sport Maxx GT DSST Potenza RE010 Tyre Reviews Besitzer – 85
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | Bridgestone Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 58 | 67 |
| Trocken | 74 | 80 |
| Nass | 60 | 70 |
| Komfort | 50 | 60 |
| Geräusch | 52 | – |
| Laufleistung | 44 | 50 |
| Handling | 72 | 85 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
58
/ 100
SP Sport Maxx GT DSST
67
/ 100
Potenza RE010
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A SP Sport Maxx GT DSST
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Potenza RE010
Vorteile
- Excellent handling characteristics and progressiveness
- Strong dry-weather grip and confidence
- Ideal for track use and maintaining vehicle authenticity
Nachteile
- Rapid tread wear rate
- Reduced traction in wet conditions
- Limited versatility compared to modern performance tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST | B · Bridgestone Potenza RE010 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
58
/ 100
Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
67
/ 100
Bridgestone Potenza RE010
Sieger: Bridgestone Potenza RE010 — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Potenza RE010 erreicht 85 vs 72 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Potenza RE010 erreicht 70 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone Potenza RE010 erreicht 60 vs 50 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Potenza RE010 erreicht 80 vs 74 bei Trocken.
Reifen A · Dunlop SP Sport Maxx GT DSST
Reifen B · Bridgestone Potenza RE010
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.