Tests 88 · 25 Tests Besitzer 87 · 90 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 13 im 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Dunlop Winter Sport 5 vs Hankook Winter i*cept evo2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter i*cept evo2 führt, 84–83 Knapper Vorsprung
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Tests 80 · 5 Tests Besitzer 79 · 28 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2017 Sport Auto Winter Tyre Test (bremsen schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
83
Trocken
Winter i*cept evo2 +487Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 90 Tyre Reviews Besitzer 83 84 Bremsen trocken (% vom Besten) 93% 99% Handling trocken (% vom Besten) 98% 100% -
82
Nass
Winter i*cept evo2 +183Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) 80 87 Tyre Reviews Besitzer 85 78 Bremsen nass (% vom Besten) 92% 96% Handling nass (% vom Besten) 96% 94% -
85
Schnee
Winter Sport 5 +679Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) 82 83 Tyre Reviews Besitzer 91 73 Bremsen Schnee (% vom Besten) 97% 88% Handling Schnee (% vom Besten) 99% 98% -
82
Komfort
Gleichauf82Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Tyre Reviews Besitzer 84 82 -
84
Geräusch
Winter i*cept evo2 +1195Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Professionelle Tests (TWG-Score) 84 95 -
87
Laufleistung
Winter Sport 5 +483Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Tyre Reviews Besitzer 87 83 -
79
Handling
Winter i*cept evo2 +281Warum dieser Score
Quelle Winter Sport 5 Winter i*cept evo2 Tyre Reviews Besitzer 79 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Dunlop Winter Sport 5 | Hankook Winter i*cept evo2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 84 |
| Trocken | 83 | 87 |
| Nass | 82 | 83 |
| Schnee | 85 | 79 |
| Komfort | 82 | 82 |
| Geräusch | 84 | 95 |
| Laufleistung | 87 | 83 |
| Handling | 79 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
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KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
Winter Sport 5
84
/ 100
Winter i*cept evo2
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sport 5 | Winter i*cept evo2 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #18/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test | 99% #8/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | −5,5 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #16/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 100% #3/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | −2,2 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 92% #6/10 · 2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 90% #5/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | +2,4 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 98% #27/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 99% #9/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | −0,9 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 91% #16/20 · 2022 Auto Bild Winter Tyre Test | 71% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | +19,7 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 89% #16/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | 74% #11/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +15,2 | Gleicher Test |
| Verschleiß | Sonstige | 73% #12/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | 72% #13/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | +0,8 | Gleicher Test |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 13% #8/20 · 2021 Auto Bild Winter Tyre Test | 17% #6/10 · 2017 Auto Bild SUV Winter Tyre Test | −4,2 | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% #3/13 · 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test | 88% #1/10 · 2017 Sport Auto Winter Tyre Test | +8,5 | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #4/13 · 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test | 98% #7/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | +0,7 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 98% #4/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | 98% #5/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | 0,0 | Gleicher Test |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #9/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test | 0% #11/20 · 2017 Auto Bild Winter Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 92% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 96% #3/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test | −3,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #7/13 · 2021 Auto Bild Sports Car Winter Tyre Test | 94% #8/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | +2,4 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sport 5
Vorteile
- Exceptional grip and braking performance in snow, slush, and heavy winter conditions
- Strong wet weather handling and reliable water clearance to prevent hydroplaning
- Impressive tread wear and long-term durability across multiple seasons
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to a mushy or floating steering response and unstable cornering when temperatures rise above 5-10°C
- Reduced dry handling precision and longer braking distances in warmer ambient conditions
- Inadequate or missing effective rim protection despite manufacturer claims
Reifen B Winter i*cept evo2
Vorteile
- Excellent ride comfort and low noise levels
- Strong value-for-money proposition compared to premium competitors
- Predictable and progressive handling in wet and dry conditions
Nachteile
- Noticeable decline in performance and grip as the tire ages/tread wears
- Struggles in deep snow or extreme winter conditions
- Soft sidewalls can lead to vague steering feedback during spirited driving
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Dunlop Winter Sport 5 | B · Hankook Winter i*cept evo2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Ultra High Performance | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Dunlop Winter Sport 5
84
/ 100
Hankook Winter i*cept evo2
Zu knapp für ein Urteil: Dunlop Winter Sport 5 und Hankook Winter i*cept evo2 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Dunlop Winter Sport 5 ist stärker bei Schnee und Laufleistung. Hankook Winter i*cept evo2 ist stärker bei Geräusch und Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Winter i*cept evo2 erreicht 95 vs 84 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 85 vs 79 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Dunlop Winter Sport 5 erreicht 87 vs 83 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Winter i*cept evo2 erreicht 87 vs 83 bei Trocken.
Reifen A · Dunlop Winter Sport 5
Reifen B · Hankook Winter i*cept evo2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.