Tests 68 · 1 Test Besitzer 72 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 19 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Trail-Terrain T/A führt, 71–70 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 68 · 1 Test Besitzer 72 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 19 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)
Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 8 von 8 im 2025 ADAC All Terrain Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 63 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 77 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) | 92% | 93% |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 68 |
| Bremsen nass (% vom Besten) | 88% | 81% |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 83 |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 69 |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | – | 71 |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 76 |
| Quelle | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 70 |
| Kategorie | General Altimax Sport | BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 71 |
| Trocken | 66 | 74 |
| Nass | 73 | 69 |
| Schnee | – | 78 |
| Komfort | 70 | 69 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 70 | 72 |
| Handling | 72 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Altimax Sport
Trail-Terrain T/A
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Altimax Sport | Trail-Terrain T/A | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #33/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 93% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | −1,6 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 3% #34/50 · 2016 Market Overview - Braking Test | 13% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | −9,6 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 88% #19/45 · 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout | 81% #8/8 · 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | +6,4 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · General Altimax Sport | B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 43 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 11 - 13/32″ |
| UTQG | — | 660 A A - B |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 51 psi |
General Altimax Sport
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Zu knapp für ein Urteil: General Altimax Sport und BFGoodrich Trail-Terrain T/A liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. General Altimax Sport ist stärker bei Nass. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Trocken.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 74 vs 66 bei Trocken.
General Altimax Sport erreicht 73 vs 69 bei Nass.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.