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General Grabber AT 2 vs Goodyear Wrangler AT/S — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
Goodyear Wrangler AT/S
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7 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 71 |
| Tyre Reviews Besitzer | 77 | 90 |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 74 |
| Tyre Reviews Besitzer | 49 | – |
Schnee
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 77 |
| Tyre Reviews Besitzer | 70 | – |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 70 |
| Tyre Reviews Besitzer | 82 | 60 |
Geräusch
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | – | 73 |
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | – |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | Grabber AT 2 | Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 66 | 70 |
Scores im Überblick
| Kategorie | General Grabber AT 2 | Goodyear Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 87 |
| Trocken | 95 | 94 |
| Nass | 90 | 90 |
| Schnee | 85 | 84 |
| Komfort | 88 | 90 |
| Geräusch | 86 | 87 |
| Laufleistung | 89 | 88 |
| Handling | 90 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The General Grabber A/T2 (and its successor, the ATX) is widely regarded as a high-value, rugged all-terrain tire that excels in snow, ice, and off-road conditions. While most users praise its aggressive aesthetic, durability, and superior winter performance compared to more expensive competitors, some report issues with road noise, fuel economy, and a tendency for the tread to retain small rocks.
Vorteile
- Exceptional traction in deep snow, ice, and mud
- High value-to-performance ratio compared to premium brands like BFG
- Rugged, aggressive aesthetic with effective rim protection
- Strong durability and long tread life for many users
- Surprisingly quiet and comfortable ride on pavement for an all-terrain tire
Nachteile
- Tread pattern prone to picking up and throwing small rocks
- Noticeable decrease in fuel economy (MPG)
- Occasional reports of premature tread wear or tires going out of shape
- Increased road noise, particularly as the tire ages
- Some users report poor wet-weather grip on specific road surfaces
Beobachtungen
- Heavy-duty truck owners (2500/3500 series) report good stability while towing, though proper inflation pressure is critical to avoid a 'floating' or swaying sensation.
- Users on smaller SUVs or crossovers occasionally report faster tread wear and higher noise levels compared to truck applications.
- Load Range E variants are highly recommended for those frequently towing heavy trailers to maintain structural integrity.
The Goodyear Wrangler A/T S is widely regarded as a reliable, high-value tire that excels in longevity and ride comfort for truck and SUV owners. While some users find its wet-weather traction inferior to premium alternatives, it remains a popular choice for those prioritizing durability and consistent performance across varied road conditions.
Vorteile
- Exceptional tread life and long-term durability
- Quiet and smooth ride quality for an all-terrain tire
- High value-to-price ratio
- Attractive, aggressive aesthetic suitable for trucks and SUVs
Nachteile
- Reported lack of confidence in wet or icy conditions compared to premium brands
- Tendency to pick up and retain small rocks in the tread
- Mixed feedback on true all-terrain capability versus highway-focused performance
Beobachtungen
- Fleet operators and high-mileage drivers report reaching or exceeding advertised mileage, even under heavy-duty use like snow plowing.
- Users noted that while the tire is aggressive, it maintains manageable noise levels on larger vehicles like the Hummer and Chevy Avalanche.
- Some owners of performance-oriented trucks, such as the F150 SVT Raptor, noted that the tire's structural integrity helps resolve vibration issues common with alternative aftermarket tires.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · General Grabber AT 2 | B · Goodyear Wrangler AT/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Profiltiefe | — | 13 - 15/32″ |
| UTQG | — | 360 A B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 65 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
General
Goodyear
Sieger: General Grabber AT 2 — besser bei Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
General Grabber AT 2 erreicht 90 vs 70 bei Handling.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.