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Direktvergleich Aktualisiert September 2026

General Grabber AT 2 vs Pirelli Scorpion All Terrain — im Vergleich (September 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A General

General Grabber AT 2

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

General Grabber AT 2 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
91/100
257 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
90
Schnee
85
Komfort
88
Geräusch
86
Laufleistung
89
Handling
90
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Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Pirelli

Pirelli Scorpion All Terrain

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

Pirelli Scorpion All Terrain tread pattern
Objektiv (60 %)
73/100
2 professionelle Tests
Besitzer (40 %)
93/100
67 Besitzerbewertungen
Trocken
91
Nass
88
Schnee
64
Komfort
84
Geräusch
95
Laufleistung
92
Handling
–
Preis bei Amazon prüfen

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: General Grabber AT 2 — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Pirelli Scorpion All Terrain, wenn Ihnen Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT 2 liegt 4 vorn
A
95
B
91
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Professionelle Tests (TWG-Score) – 88
Tyre Reviews Besitzer 77 –

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Grabber AT 2 liegt 2 vorn
A
90
B
88
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Professionelle Tests (TWG-Score) – 83
Tyre Reviews Besitzer 49 –

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT 2 liegt 21 vorn
A
85
B
64
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Professionelle Tests (TWG-Score) – 45
Tyre Reviews Besitzer 70 –

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Grabber AT 2 liegt 4 vorn
A
88
B
84
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Professionelle Tests (TWG-Score) – 78
Tyre Reviews Besitzer 82 –

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Scorpion All Terrain liegt 9 vorn
A
86
B
95
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Professionelle Tests (TWG-Score) – 100

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Scorpion All Terrain liegt 3 vorn
A
89
B
92
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Tyre Reviews Besitzer 88 –

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100)
A
90
B
–
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Scorpion All Terrain
Tyre Reviews Besitzer 66 –

Scores im Überblick

KategorieGeneral Grabber AT 2Pirelli Scorpion All Terrain
Relativer Score 89 87
Trocken 95 91
Nass 90 88
Schnee 85 64
Komfort 88 84
Geräusch 86 95
Laufleistung 89 92
Handling 90 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A General Grabber AT 2

The General Grabber A/T2 (and its successor, the ATX) is widely regarded as a high-value, rugged all-terrain tire that excels in snow, ice, and off-road conditions. While most users praise its aggressive aesthetic, durability, and superior winter performance compared to more expensive competitors, some report issues with road noise, fuel economy, and a tendency for the tread to retain small rocks.

Vorteile

  • Exceptional traction in deep snow, ice, and mud
  • High value-to-performance ratio compared to premium brands like BFG
  • Rugged, aggressive aesthetic with effective rim protection
  • Strong durability and long tread life for many users
  • Surprisingly quiet and comfortable ride on pavement for an all-terrain tire

Nachteile

  • Tread pattern prone to picking up and throwing small rocks
  • Noticeable decrease in fuel economy (MPG)
  • Occasional reports of premature tread wear or tires going out of shape
  • Increased road noise, particularly as the tire ages
  • Some users report poor wet-weather grip on specific road surfaces

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (2500/3500 series) report good stability while towing, though proper inflation pressure is critical to avoid a 'floating' or swaying sensation.
  • Users on smaller SUVs or crossovers occasionally report faster tread wear and higher noise levels compared to truck applications.
  • Load Range E variants are highly recommended for those frequently towing heavy trailers to maintain structural integrity.
Reifen B Pirelli Scorpion All Terrain

The Pirelli Scorpion All Terrain Plus is widely regarded as a high-performing, versatile tire that successfully balances aggressive off-road aesthetics and capability with refined on-road manners. Users frequently praise its exceptional wet and winter weather traction, noting that it remains surprisingly quiet and comfortable for its category, often positioning it as a superior alternative to more common industry competitors.

Vorteile

  • Excellent traction in snow, ice, and wet conditions
  • Surprisingly low road noise for an all-terrain tread pattern
  • Strong off-road performance in mud and loose gravel
  • High value-to-performance ratio compared to premium competitors
  • Aggressive, aesthetically pleasing sidewall and tread design

Nachteile

  • Occasional reports of difficult balancing or persistent vibrations
  • Some users noted a slight decrease in fuel economy
  • Minor instances of tread chipping or cutting under heavy use
  • Inconsistent ride comfort reported by a small minority of users

Beobachtungen

  • Users with full-size trucks and SUVs (e.g., Silverado, Suburban, Tundra) frequently highlight the tire's ability to maintain a quiet cabin during long-distance highway driving.
  • Owners of off-road-oriented vehicles like the Jeep Wrangler and Nissan Xterra report significant improvements in handling and confidence compared to stock or dedicated mud-terrain tires.
  • One user noted a significant installation challenge when attempting to fit R16 tires onto 18-inch rims, emphasizing the importance of correct sizing.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber AT 2 B · Pirelli Scorpion All Terrain
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und OffroadGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

General

Pirelli

Sieger: General Grabber AT 2 — besser bei Schnee, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Pirelli Scorpion All Terrain, wenn Ihnen Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber AT 2 erreicht 85 vs 64 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Pirelli Scorpion All Terrain erreicht 95 vs 86 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

General Grabber AT 2 erreicht 95 vs 91 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT 2 erreicht 88 vs 84 bei Komfort.

Reifen A · General Grabber AT 2
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Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.