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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

General Grabber AT 2 vs Toyo Open Country A/T II — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A General

General Grabber AT 2

Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad

General Grabber AT 2 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
91/100
257 Besitzerbewertungen
Trocken
95
Nass
90
Schnee
85
Komfort
88
Geräusch
86
Laufleistung
89
Handling
90
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VS
Reifen B Toyo

Toyo Open Country A/T II

Toyo Open Country A/T II tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
92/100
816 Besitzerbewertungen
Trocken
96
Nass
91
Schnee
91
Komfort
93
Geräusch
89
Laufleistung
92
Handling
93
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FazitSieger: Toyo Open Country A/T II — besser bei Schnee, Komfort und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

7 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 1 vorn
A
95
B
96
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 77 65

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 1 vorn
A
90
B
91
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 49 50

Schnee

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 6 vorn
A
85
B
91
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 70 45

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 5 vorn
A
88
B
93
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 82 80

Geräusch

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 3 vorn
A
86
B
89

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 3 vorn
A
89
B
92
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 88 75

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) Open Country A/T II liegt 3 vorn
A
90
B
93
Warum dieser Score
QuelleGrabber AT 2Open Country A/T II
Tyre Reviews Besitzer 66 60

Scores im Überblick

KategorieGeneral Grabber AT 2Toyo Open Country A/T II
Relativer Score 89 92
Trocken 95 96
Nass 90 91
Schnee 85 91
Komfort 88 93
Geräusch 86 89
Laufleistung 89 92
Handling 90 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A General Grabber AT 2

The General Grabber A/T2 (and its successor, the ATX) is widely regarded as a high-value, rugged all-terrain tire that excels in snow, ice, and off-road conditions. While most users praise its aggressive aesthetic, durability, and superior winter performance compared to more expensive competitors, some report issues with road noise, fuel economy, and a tendency for the tread to retain small rocks.

Vorteile

  • Exceptional traction in deep snow, ice, and mud
  • High value-to-performance ratio compared to premium brands like BFG
  • Rugged, aggressive aesthetic with effective rim protection
  • Strong durability and long tread life for many users
  • Surprisingly quiet and comfortable ride on pavement for an all-terrain tire

Nachteile

  • Tread pattern prone to picking up and throwing small rocks
  • Noticeable decrease in fuel economy (MPG)
  • Occasional reports of premature tread wear or tires going out of shape
  • Increased road noise, particularly as the tire ages
  • Some users report poor wet-weather grip on specific road surfaces

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (2500/3500 series) report good stability while towing, though proper inflation pressure is critical to avoid a 'floating' or swaying sensation.
  • Users on smaller SUVs or crossovers occasionally report faster tread wear and higher noise levels compared to truck applications.
  • Load Range E variants are highly recommended for those frequently towing heavy trailers to maintain structural integrity.
Reifen B Toyo Open Country A/T II

The Toyo Open Country A/T II is widely regarded as a versatile, durable, and quiet all-terrain tire that excels in mixed-use scenarios, including towing and light-to-moderate off-roading. While the vast majority of users praise its longevity and highway comfort, a subset of owners reports persistent issues with high-speed balancing and inconsistent performance on slick, wet pavement.

Vorteile

  • Excellent highway comfort and low road noise for an all-terrain tire
  • Strong off-road capability in mud, sand, and loose rock
  • High durability and tread life when properly maintained
  • Predictable handling and stability while towing heavy loads

Nachteile

  • Persistent reports of vibration and difficulty achieving a proper high-speed balance
  • Inconsistent traction on wet or freshly rained-on pavement
  • Potential for uneven tread wear if rotation and pressure are not strictly managed
  • Some users find the compound too stiff for optimal grip in icy or packed snow conditions

Beobachtungen

  • Heavy-duty truck owners (e.g., Ram 2500/3500) report excellent towing stability, provided tire pressures are adjusted using the 'chalk test' to prevent center-tread wear.
  • Users opting for 'C' load ratings on lighter vehicles like the Jeep Wrangler report a more comfortable ride but note 'squishy' sidewalls during off-road deflation compared to 'E' load versions.
  • Owners of smaller SUVs and crossovers (e.g., Subaru Crosstrek) generally find the tire to be a significant aesthetic and functional upgrade over stock tires with minimal noise penalty.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · General Grabber AT 2 B · Toyo Open Country A/T II
KategorieGanzjahresreifen · All-Terrain und Offroad—
FahrzeugtypSUV und 4x4—
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

General

Toyo

Sieger: Toyo Open Country A/T II — besser bei Schnee, Komfort und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Toyo Open Country A/T II erreicht 91 vs 85 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Toyo Open Country A/T II erreicht 93 vs 88 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Toyo Open Country A/T II erreicht 89 vs 86 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Toyo Open Country A/T II erreicht 92 vs 89 bei Laufleistung.

Reifen A · General Grabber AT 2
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Reifen B · Toyo Open Country A/T II
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.