Tests – · noch keine Besitzer 71 · 167 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Eagle F1 GS-D3 vs Hankook Ventus S1 noble2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ventus S1 noble2 führt, 74–72 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 692 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
85
Trocken
Eagle F1 GS-D3 +184Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tire Rack Besitzer – 84 Tyre Reviews Besitzer 84 89 -
79
Nass
Eagle F1 GS-D3 +277Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tire Rack Besitzer – 77 Tyre Reviews Besitzer 78 83 -
–
Schnee
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tire Rack Besitzer – 53 -
66
Komfort
Ventus S1 noble2 +1480Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tire Rack Besitzer – 80 Tyre Reviews Besitzer 65 87 -
61
Laufleistung
Eagle F1 GS-D3 +160Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tire Rack Besitzer – 59 Tyre Reviews Besitzer 60 73 -
73
Handling
Ventus S1 noble2 +578Warum dieser Score
Quelle Eagle F1 GS-D3 Ventus S1 noble2 Tyre Reviews Besitzer 73 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle F1 GS-D3 | Hankook Ventus S1 noble2 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 74 |
| Trocken | 85 | 84 |
| Nass | 79 | 77 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 66 | 80 |
| Laufleistung | 61 | 60 |
| Handling | 73 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Eagle F1 GS-D3
74
/ 100
Ventus S1 noble2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Eagle F1 GS-D3
Vorteile
- Exceptional wet weather grip and hydroplaning resistance
- Strong dry pavement handling and cornering stability
- Distinctive, sporty tread pattern
Nachteile
- High rate of tread wear and short lifespan
- Prone to developing 'wheel bearing' style noise from uneven wear or scalloping
- Poor performance in cold, snow, or icy conditions
Reifen B Ventus S1 noble2
Vorteile
- Exceptional ride comfort and smoothness
- Very low road noise and quiet highway cruising
- Strong dry traction and responsive handling
Nachteile
- Rapid and uneven tread wear, frequently failing to meet mileage expectations
- Poor traction and dangerous handling in snow, slush, and ice
- Soft sidewalls leading to vague steering response or 'squishy' cornering feel
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle F1 GS-D3 | B · Hankook Ventus S1 noble2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Max Performance | Sommerreifen · Max Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Goodyear Eagle F1 GS-D3
74
/ 100
Hankook Ventus S1 noble2
Sieger: Hankook Ventus S1 noble2 — besser bei Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook Ventus S1 noble2 erreicht 80 vs 66 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook Ventus S1 noble2 erreicht 78 vs 73 bei Handling.
Reifen A · Goodyear Eagle F1 GS-D3
Reifen B · Hankook Ventus S1 noble2
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.