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Goodyear Eagle Sport All-Season vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich (Mai 2026)
Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.
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7 Kategorien im Vergleich
Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.
Trocken
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 91 | 88 |
| Tyre Reviews Besitzer | 88 | 76 |
| SimpleTire Besitzer | 95 | – |
Nass
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | 85 |
| Tyre Reviews Besitzer | 83 | 68 |
| SimpleTire Besitzer | 87 | – |
Schnee
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 68 | 60 |
| Tyre Reviews Besitzer | 59 | 50 |
| SimpleTire Besitzer | 76 | – |
Komfort
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | 84 |
| Tyre Reviews Besitzer | 69 | 64 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
Geräusch
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| SimpleTire Besitzer | 89 | – |
Laufleistung
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tire Rack Besitzer | 84 | 73 |
| Tyre Reviews Besitzer | 76 | 80 |
| SimpleTire Besitzer | 90 | – |
Handling
Warum dieser Score
| Quelle | Eagle Sport All-Season | Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Tyre Reviews Besitzer | 76 | 64 |
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Eagle Sport All-Season | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 69 |
| Trocken | 95 | 77 |
| Nass | 92 | 70 |
| Schnee | 68 | 51 |
| Komfort | 92 | 66 |
| Geräusch | 92 | – |
| Laufleistung | 89 | 79 |
| Handling | 96 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Reifen A
Reifen B
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
The Goodyear Eagle Sport All-Season is widely regarded as a capable, value-oriented tire that excels in dry handling and steering responsiveness. While many users appreciate its durability and performance in moderate conditions, it receives mixed feedback regarding road noise and winter capability, with a significant portion of users noting that it is not a true replacement for dedicated winter tires.
Vorteile
- Strong dry pavement grip and cornering stability
- Responsive steering and predictable handling
- Good tread life and durability for the price point
- Effective rim protection ridge on the sidewall
- High value proposition compared to premium competitors
Nachteile
- Significant road noise that often increases as the tire wears
- Mediocre to poor performance in deep snow and ice
- Inconsistent wet traction, with some reports of hydroplaning
- Stiff ride quality that can feel harsh over road imperfections
- Reports of tread chunking or peeling under aggressive use
Beobachtungen
- EV owners report a noticeable decrease in range due to rolling resistance, though some appreciate the 'acoustic' foam versions for cabin quietness.
- Users with performance-oriented sedans (e.g., Civic Si, BMW 3-Series) praise the steering response but often find the tire noisy compared to dedicated summer or touring options.
- Owners of heavier SUVs and trucks generally report good tread longevity but note that the tire's stiff sidewalls can transmit more road vibration than expected.
The Michelin Primacy MXM4 is generally regarded as a comfort-oriented grand touring tire that excels in ride quality and tread longevity but falls short for performance-minded drivers. While users praise its ability to dampen road vibrations and maintain durability, many report lackluster handling, significant understeer, and underwhelming wet-weather traction when pushed.
Vorteile
- Exceptional ride comfort and vibration dampening
- Strong tread life and durability
- High fuel efficiency
- Effective resistance to aquaplaning in heavy rain
Nachteile
- Mediocre dry grip and handling precision
- Noticeable understeer when cornering
- Soft sidewalls that lack steering feedback
- Increased road noise on certain surfaces
Beobachtungen
- Drivers of high-torque FWD vehicles report significant wheelspin and traction issues in wet conditions.
- Tesla Model 3 owners noted a decline in handling performance compared to dedicated summer tires, suggesting the tire is better suited for comfort than spirited driving.
- The tire's run-flat variants are noted for maintaining a surprisingly soft and compliant ride despite their reinforced construction.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Eagle Sport All-Season | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 57 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear
Michelin
Sieger: Goodyear Eagle Sport All-Season — besser bei Handling, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 96 vs 64 bei Handling.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 92 vs 66 bei Komfort.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 92 vs 70 bei Nass.
Goodyear Eagle Sport All-Season erreicht 95 vs 77 bei Trocken.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.