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Aktualisiert
Goodyear Ultra Grip Winter vs Hankook Winter i*cept evo2 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultra Grip Winter führt, 83–79 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 71 · 1 Test Besitzer 52 · 1 Bewertung
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
81
Trocken
Winter i*cept evo2 SUV +485Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Tyre Reviews Besitzer – 90 -
87
Nass
Ultra Grip Winter +1275Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 79 Tyre Reviews Besitzer – 70 -
88
Schnee
Winter i*cept evo2 SUV +492Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Tyre Reviews Besitzer – 100 -
80
Komfort
Ultra Grip Winter +179Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Tyre Reviews Besitzer – 80 -
76
Geräusch
Winter i*cept evo2 SUV +24100Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) – 100 -
85
Laufleistung
Ultra Grip Winter +2560Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Tyre Reviews Besitzer – 90 -
79
Handling
Winter i*cept evo2 SUV +180Warum dieser Score
Quelle Ultra Grip Winter Winter i*cept evo2 SUV Tyre Reviews Besitzer – 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Ultra Grip Winter | Hankook Winter i*cept evo2 SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 83 | 79 |
| Trocken | 81 | 85 |
| Nass | 87 | 75 |
| Schnee | 88 | 92 |
| Komfort | 80 | 79 |
| Geräusch | 76 | 100 |
| Laufleistung | 85 | 60 |
| Handling | 79 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
83
/ 100
Ultra Grip Winter
79
/ 100
Winter i*cept evo2 SUV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultra Grip Winter
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Winter i*cept evo2 SUV
Vorteile
- Excellent traction and braking performance in heavy snow
- Significant improvement over standard all-season tires in winter conditions
- Reliable handling for SUV applications
Nachteile
- Lacking steering feedback on wet surfaces
- Not intended for off-road use despite SUV classification
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Ultra Grip Winter | B · Hankook Winter i*cept evo2 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Winterreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
83
/ 100
Goodyear Ultra Grip Winter
79
/ 100
Hankook Winter i*cept evo2 SUV
Sieger: Goodyear Ultra Grip Winter — besser bei Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo2 SUV, wenn Ihnen Geräusch, Trocken und Schnee am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Ultra Grip Winter erreicht 85 vs 60 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Winter i*cept evo2 SUV erreicht 100 vs 76 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Ultra Grip Winter erreicht 87 vs 75 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Winter i*cept evo2 SUV erreicht 85 vs 81 bei Trocken.
Reifen A · Goodyear Ultra Grip Winter
Reifen B · Hankook Winter i*cept evo2 SUV
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.