Tests – · noch keine Besitzer 78 · 9 Bewertungen
Goodyear UltraGrip Performance vs Goodyear UltraGrip 9+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: UltraGrip Performance und UltraGrip 9+ liegen gleichauf bei 76.
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Tests 74 · 5 Tests Besitzer 78 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
UltraGrip Performance +770Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 64 Online gefundene Bewertungen 81 80 -
78
Nass
UltraGrip 9+ +482Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 83 Online gefundene Bewertungen 81 81 -
75
Schnee
UltraGrip 9+ +479Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 78 72 -
73
Komfort
UltraGrip 9+ +679Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 81 Online gefundene Bewertungen 77 76 -
–
Geräusch
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 63 -
70
Laufleistung
UltraGrip 9+ +575Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 73 80 -
81
Handling
UltraGrip Performance +675Warum dieser Score
Quelle UltraGrip Performance UltraGrip 9+ Online gefundene Bewertungen 81 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip Performance | Goodyear UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 76 |
| Trocken | 77 | 70 |
| Nass | 78 | 82 |
| Schnee | 75 | 79 |
| Komfort | 73 | 79 |
| Geräusch | – | 64 |
| Laufleistung | 70 | 75 |
| Handling | 81 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
UltraGrip Performance
UltraGrip 9+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip Performance
Vorteile
- Exceptional snow and ice traction
- Strong performance in wet and dry conditions
- High tread longevity and durability
Nachteile
- Increased road noise in warmer conditions
- Slightly higher fuel consumption
- Limited performance on pure ice surfaces
Reifen B UltraGrip 9+
Vorteile
- Excellent wet and cold weather grip
- High levels of ride comfort and low noise
- Strong value proposition compared to premium competitors
Nachteile
- Performance on deep snow and ice may lag slightly behind specialized winter-focused brands like Nokian
- Limited feedback on long-term tread wear due to low mileage in current reviews
- Increased noise levels specifically on concrete road surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip Performance | B · Goodyear UltraGrip 9+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip Performance
Goodyear UltraGrip 9+
Zu knapp für ein Urteil: Goodyear UltraGrip Performance und Goodyear UltraGrip 9+ liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Goodyear UltraGrip Performance ist stärker bei Trocken und Handling. Goodyear UltraGrip 9+ ist stärker bei Komfort, Laufleistung und Nass.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 77 vs 70 bei Trocken.
Goodyear UltraGrip Performance erreicht 81 vs 75 bei Handling.
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 79 vs 73 bei Komfort.
Goodyear UltraGrip 9+ erreicht 75 vs 70 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.