Tests – · noch keine Besitzer 57 · 15 Bewertungen
Kumho Ecsta STX KL12 vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Cinturato P7 All Season Plus führt, 64–60 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 62 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
Cinturato P7 All Season Plus +466Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 58 65 -
56
Nass
Cinturato P7 All Season Plus +965Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 52 63 -
63
Schnee
Ecsta STX KL12 +162Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 59 57 -
65
Komfort
Cinturato P7 All Season Plus +267Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 62 64 -
67
Geräusch
Ecsta STX KL12 +166Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 67 65 -
62
Laufleistung
Cinturato P7 All Season Plus +163Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 59 62 -
55
Handling
Cinturato P7 All Season Plus +661Warum dieser Score
Quelle Ecsta STX KL12 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 55 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta STX KL12 | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 60 | 64 |
| Trocken | 62 | 66 |
| Nass | 56 | 65 |
| Schnee | 63 | 62 |
| Komfort | 65 | 67 |
| Geräusch | 67 | 66 |
| Laufleistung | 62 | 63 |
| Handling | 55 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Ecsta STX KL12
Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta STX KL12
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- High tread life and durability
- Strong wet weather grip and cornering stability
Nachteile
- Potential for increased road noise over time
- Inconsistent traction performance on certain vehicle chassis
- Accelerated wear on poor road surfaces
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Superb ride comfort and a well-planted feel
- Extremely low noise levels with no annoying motorway hums
- Impressive light-to-moderate snow traction for an all-season tire
Nachteile
- Disappointing grip and handling in wet or icy conditions
- Susceptibility to severe structural damage like sidewall bulges from potholes
- Persistent balancing or vibration issues reported on specific vehicle applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta STX KL12 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 9,1 mm (11.5/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 420 A A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta STX KL12
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 65 vs 56 bei Nass.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 61 vs 55 bei Handling.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 66 vs 62 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.