Tests 83 · 6 Tests Besitzer 77 · 14 Bewertungen
Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Alpin 5 SUV liegt vorn, 78–68
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
77
Trocken
Pilot Alpin 5 SUV +770Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 76 – Online gefundene Bewertungen 79 71 -
83
Nass
Pilot Alpin 5 SUV +1073Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 84 – Online gefundene Bewertungen 82 73 -
82
Schnee
Pilot Alpin 5 SUV +1666Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 86 – Online gefundene Bewertungen 76 63 -
72
Komfort
Pilot Alpin 5 SUV +369Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 75 69 -
88
Geräusch
Pilot Alpin 5 SUV +2365Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 100 – Online gefundene Bewertungen 71 63 -
71
Laufleistung
Pilot Alpin 5 SUV +863Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 74 61 -
75
Handling
Pilot Alpin 5 SUV +471Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Scorpion Verde All Season Plus Online gefundene Bewertungen 75 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 78 | 68 |
| Trocken | 77 | 70 |
| Nass | 83 | 73 |
| Schnee | 82 | 66 |
| Komfort | 72 | 69 |
| Geräusch | 88 | 65 |
| Laufleistung | 71 | 63 |
| Handling | 75 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Alpin 5 SUV
Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5 SUV
Vorteile
- Exceptional traction and handling on wet and slushy roads
- High tread life and durability over long distances
- Excellent dry road comfort and low noise levels
Nachteile
- Abrupt loss of grip when reaching the limit on hard-packed snow
- Higher price point compared to some competitors
- Performance can feel less predictable than dedicated Nordic winter tires in extreme ice/snow conditions
Reifen B Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile
- Exceptionally quiet ride with minimal road noise
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections
- Strong and reliable wet and dry traction/handling
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some drivers
- Occasional complaints regarding premature shoulder wear or failure to reach warranty mileage
- A few reports of increased road noise or vibration develop over time
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen · Ultra High Performance | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — besser bei Geräusch, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 88 vs 65 bei Geräusch.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 82 vs 66 bei Schnee.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 83 vs 73 bei Nass.
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 71 vs 63 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.