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Michelin Primacy MXM4 vs Michelin Pilot Sport A/S+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AMichelin

Primacy MXM4

Ganzjahresreifen

Tests 69 · 1 Test Besitzer 57 · 10 Bewertungen

Reifen BMichelin

Pilot Sport A/S+

Ganzjahresreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer 74 · 2 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen58–
  2. 56

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)53–
    Online gefundene Bewertungen60–
  3. 57

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen48–
  4. 60

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)64–
    Online gefundene Bewertungen54–
  5. 64

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Professionelle Tests (TWG-Score)68–
    Online gefundene Bewertungen59–
  6. 64

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen62–
  7. 55

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePrimacy MXM4Pilot Sport A/S+
    Online gefundene Bewertungen55–
Scores im Überblick
Michelin Primacy MXM4 vs Michelin Pilot Sport A/S+: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Primacy MXM4Michelin Pilot Sport A/S+
Relativer Score 62 –
Trocken 75 –
Nass 56 –
Schnee 57 –
Komfort 60 –
Geräusch 64 –
Laufleistung 64 –
Handling 55 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore

Primacy MXM4

Pilot Sport A/S+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Primacy MXM4

Vorteile

  • Exceptional ride comfort and vibration dampening
  • Strong tread life and durability
  • High fuel efficiency

Nachteile

  • Mediocre dry grip and handling precision
  • Noticeable understeer when cornering
  • Soft sidewalls that lack steering feedback
Alle Besitzer-Themen im Primacy MXM4-Test

Reifen B Pilot Sport A/S+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Primacy MXM4 B · Michelin Pilot Sport A/S+
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen · Ultra High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Primacy MXM4

Michelin Pilot Sport A/S+

Nur für Michelin Primacy MXM4 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Michelin Primacy MXM4
Reifen B · Michelin Pilot Sport A/S+

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.