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Nitto NT555 G2 vs Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

NT555 G2 führt, 86–83 Knapper Vorsprung

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Reifen ANitto

NT555 G2

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Besitzer 87 · 409 Bewertungen

“Finally slapped on the widened steelies with 285/40/17 Nittos NT555 G2.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 92

    Trocken

    Gleichauf
    92
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    Tire Rack Besitzer89–
    Tyre Reviews Besitzer8092
    SimpleTire Besitzer94–
  2. 82

    Nass

    Direzza Sport Z1 Star Spec +1
    83
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    Tire Rack Besitzer79–
    Tyre Reviews Besitzer6383
    SimpleTire Besitzer84–
  3. 68

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    SimpleTire Besitzer68–
  4. 90

    Komfort

    NT555 G2 +8
    82
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    Tire Rack Besitzer87–
    Tyre Reviews Besitzer6882
    SimpleTire Besitzer93–
  5. 88

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    SimpleTire Besitzer88–
  6. 87

    Laufleistung

    NT555 G2 +10
    77
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    Tire Rack Besitzer86–
    Tyre Reviews Besitzer7377
    SimpleTire Besitzer89–
  7. 78

    Handling

    Direzza Sport Z1 Star Spec +10
    88
    Warum dieser Score
    QuelleNT555 G2Direzza Sport Z1 Star Spec
    Tyre Reviews Besitzer7888
Scores im Überblick
Nitto NT555 G2 vs Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieNitto NT555 G2Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
Relativer Score 86 83
Trocken 92 92
Nass 82 83
Schnee 68 –
Komfort 90 82
Geräusch 88 –
Laufleistung 87 77
Handling 78 88

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax

Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
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Neutral
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Neu berechnet
Gesamtscore

NT555 G2

Direzza Sport Z1 Star Spec

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A NT555 G2

Vorteile

  • Aggressive, visually appealing tread pattern and sidewall design
  • Exceptional value and lower price point compared to premium brands like Michelin or Pirelli
  • Long-lasting tread life and slow wear rates for a summer performance tire

Nachteile

  • Poor wet-weather traction, with multiple users reporting hydroplaning and a slippery feel in the rain
  • Lack of straight-line traction and wheel spin under heavy acceleration, especially on high-horsepower RWD vehicles
  • Subpar performance in cooler temperatures or cold conditions, requiring heat to grip properly
Alle Besitzer-Themen im NT555 G2-Test

Reifen B Direzza Sport Z1 Star Spec

Vorteile

  • Exceptional dry grip and handling feedback
  • High value-to-performance ratio
  • Stiff sidewall construction for improved cornering

Nachteile

  • Rapid tread wear compared to OEM alternatives
  • Mediocre performance in wet conditions
  • Increased road noise levels
Alle Besitzer-Themen im Direzza Sport Z1 Star Spec-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Nitto NT555 G2

Gemischt

Community opinions on the Nitto NT555 G2 are mixed, often positioning it as an affordable, good-looking tire with decent tread life that performs adequately in warm weather. However, many enthusiast drivers note that it struggles significantly with straight-line traction, wet weather grip, and cold temperatures compared to higher-end alternatives like the Michelin Pilot Sport 4S.

r/Mustang ·6 Upvotes ·2022-03-30

“I have the nittos NT555 G2s on my mustang and they have lasted about 30k miles. But I wouldn't call them ultra high performance by any stretch of the word. I put firestone firehawk indy 500s, 305s on all 4 corners of my widebody scatpack and think it's a far superior tire in terms of grip, style and rain grooves for wet traction.”

r/NewedgeMustang ·5 Upvotes ·2026-06-06

“Staggered tire recommendations? Title. I have 17x9 rims up front and 17x10.5 rims in the rear. Currently running 245/45R17 on the front and 275/40R17 in the rear. Ideally I’d like to keep these tire sizes. Tires all around are Nitto NT555 G2 tires, and I’m just not happy at all with the grip. They’re fine around corners, but if I even breathe on the throttle at all in 1st gear, I’m instantly spinning. It’s sketchy as fuck in the rain, too. I wanted Continental DWS06 tires, but they don’t make those in a 275/40R17 for my rear tires. I’d only be able to get the fronts. Thinking about Michelin Pilot Sport A/S 4s, but not sure. I want to be able to handle well enough around corners, handle Ohio weather no matter what it’s doing, and I wanna be able to floor it in 1st gear and get very little wheel spin. Obviously not trying to drive the car in snow, it’s still mostly gonna see nice weather and occasional rain, I usually like to store the car over the winter and drive something else. But still, Ohio is Ohio, and our weather can absolutely never make up its damn mind. So, I come asking for tire recommendations. Don’t really mind price all too much, but my car is completely stock engine wise minus the exhaust, so it’s not like I’m pushing crazy power. I “daily” this car whenever the weather is nice, so I just need a streetable all season tire that won’t lose grip instantly whenever I try having a little fun. Thanks!”

r/Autocross ·3 Upvotes ·2021-06-21

“How to make the most of my nt555 g2s? Hey, I have 285 front 305 rear 20" 555 g2s on my Camaro 1LE and I'm really struggling at autocross. I find that my braking ability and front grip mid corner are aweful. I drove a friend's car on Better 200tw tire and loved out. How can I make the most of my G2? I ran 28psi last event. I'm not trying to win a class, just learning what I can. I plan on upgrading tires after I burn these but I don't want to drop 1400 on good tires until I need to since my car is not only used at Autocross. It's drag raced, autoXd, going to go to a road course, and I want to go to Canada and the tail of the Dragon lol. Yes, I know wheels/tires for the street and track Seperate would be the best idea Read more”

Top-Themen
#straight-line traction#wet weather performance#cold temperature grip#price and value#treadwear and longevity#comparison to michelin ps4s

Basierend auf 24 Community-Beiträgen

Reifen B

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Nitto NT555 G2 B · Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
KategorieSommerreifen · Rennstrecke und MotorsportSommerreifen · Extreme Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen64—
Felgendurchmesser17″ – 22″—
Profiltiefe8,1 mm (10.2/32″)—
UTQG320 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,4 bar (50 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Nitto NT555 G2

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

Sieger: Nitto NT555 G2 — besser bei Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Nitto NT555 G2 erreicht 87 vs 77 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec erreicht 88 vs 78 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Nitto NT555 G2 erreicht 90 vs 82 bei Komfort.

Reifen A · Nitto NT555 G2
Reifen B · Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

86

Knapper Vorsprung

NT555 G2

Amazon