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Direktvergleich Aktualisiert Mai 2026

Pirelli CINTURA/TO P4 vs Sumitomo H/TR AS P01 — im Vergleich (Mai 2026)

Unser Relativer Score kombiniert zu 60 % objektive Testdaten mit zu 40 % Bewertungen von Besitzern — so lassen sich zwei beliebige Reifen vergleichen, auch wenn sie nie im selben Test waren.

Reifen A Pirelli

Pirelli CINTURA/TO P4

Sommerreifen · Touring

Pirelli CINTURA/TO P4 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
58/100
6 Besitzerbewertungen
Trocken
80
Nass
64
Komfort
60
Laufleistung
68
Handling
50

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

VS
Reifen B Sumitomo

Sumitomo H/TR AS P01

Ganzjahresreifen · High Performance

Sumitomo H/TR AS P01 tread pattern
Objektiv (60 %)
–/100
Noch keine Testdaten
Besitzer (40 %)
76/100
4 Besitzerbewertungen
Trocken
60
Nass
70
Komfort
83
Laufleistung
80
Handling
73

Preise ändern sich täglich — prüfen Sie beim Händler Ihre Größe.

FazitSieger: Sumitomo H/TR AS P01 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli CINTURA/TO P4, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.
Ganz lesen

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Kategorien im Detail

5 Kategorien im Vergleich

Jeder Balken ist der Relative Score der Kategorie. Klappen Sie eine Kachel auf, um die Testergebnisse und Besitzerbewertungen dahinter zu sehen.

Trocken

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) CINTURA/TO P4 liegt 20 vorn
A — Pirelli CINTURA/TO P4
80
B — Sumitomo H/TR AS P01
60
Warum dieser Score
QuelleCINTURA/TO P4H/TR AS P01
Tyre Reviews Besitzer 80 60

Nass

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) H/TR AS P01 liegt 6 vorn
A — Pirelli CINTURA/TO P4
64
B — Sumitomo H/TR AS P01
70
Warum dieser Score
QuelleCINTURA/TO P4H/TR AS P01
Tyre Reviews Besitzer 64 70

Komfort

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) H/TR AS P01 liegt 23 vorn
A — Pirelli CINTURA/TO P4
60
B — Sumitomo H/TR AS P01
83
Warum dieser Score
QuelleCINTURA/TO P4H/TR AS P01
Tyre Reviews Besitzer 60 83

Laufleistung

Gewichtung: Wichtig
Score (0–100) H/TR AS P01 liegt 12 vorn
A — Pirelli CINTURA/TO P4
68
B — Sumitomo H/TR AS P01
80
Warum dieser Score
QuelleCINTURA/TO P4H/TR AS P01
Tyre Reviews Besitzer 68 80

Handling

Gewichtung: Neutral
Score (0–100) H/TR AS P01 liegt 23 vorn
A — Pirelli CINTURA/TO P4
50
B — Sumitomo H/TR AS P01
73
Warum dieser Score
QuelleCINTURA/TO P4H/TR AS P01
Tyre Reviews Besitzer 50 73

Scores im Überblick

Pirelli CINTURA/TO P4 vs Sumitomo H/TR AS P01: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli CINTURA/TO P4Sumitomo H/TR AS P01
Relativer Score 65 74
Trocken 80 60
Nass 64 70
Komfort 60 83
Laufleistung 68 80
Handling 50 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Personalisieren

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Reifen A

Reifen B

Von Besitzern

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pirelli CINTURA/TO P4

The Pirelli Cinturato P4 receives a polarized reception, characterized by exceptional longevity but significant shortcomings in handling and wet-weather performance. While some users appreciate the tire's durability and predictable behavior on specific vehicles, many report a lack of steering feedback and poor confidence in wet conditions.

Vorteile

  • Exceptional tread life and high mileage capability
  • Predictable performance on dry, steady-state roads
  • Progressive handling characteristics on specific vehicle chassis

Nachteile

  • Poor wet-weather grip and high risk of understeer
  • Lack of steering feedback and road feel
  • Excessive road noise
  • Inconsistent performance as the tire ages

Beobachtungen

  • Users driving smaller, lightweight vehicles reported a significant loss of driving enjoyment due to the tire's lack of feedback.
  • High-mileage commuters noted that while the tire lasts a long time, it becomes increasingly unreliable on motorway slip roads and in wet conditions.
Reifen B Sumitomo H/TR AS P01

The Sumitomo HTR AS P01 is generally regarded as a high-value tire that offers significant improvements in ride comfort and handling over factory-equipped options. Users report a noticeable reduction in road noise and enhanced braking performance, making it a well-received choice for daily driving.

Vorteile

  • Excellent braking performance
  • Significant reduction in road noise
  • Improved ride quality and handling characteristics
  • High value-to-performance ratio

Nachteile

  • Limited long-term tread life data provided in current reviews
  • Lack of specific performance feedback in extreme weather conditions

Beobachtungen

  • BMW 3-series owners reported a transformative improvement in overall vehicle feel and cabin quietness after installation.
Technische Daten

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli CINTURA/TO P4 B · Sumitomo H/TR AS P01
KategorieSommerreifen · TouringGanzjahresreifen · High Performance
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Fazit

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli

Sumitomo

Sieger: Sumitomo H/TR AS P01 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wählen Sie den Pirelli CINTURA/TO P4, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 83 vs 60 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 73 vs 50 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli CINTURA/TO P4 erreicht 80 vs 60 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Sumitomo H/TR AS P01 erreicht 80 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P4
Reifen B · Sumitomo H/TR AS P01

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.