Tests – · noch keine Besitzer 63 · 19 Bewertungen
Pirelli P Zero All Season vs Continental ControlContact Sport SRS+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
P Zero All Season liegt vorn, 65–59
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 12 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
66
Trocken
P Zero All Season +660Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 65 55 -
72
Nass
P Zero All Season +963Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 72 60 -
63
Schnee
P Zero All Season +558Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 59 51 -
66
Komfort
P Zero All Season +858Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 64 48 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 64 – -
60
Laufleistung
P Zero All Season +159Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 56 55 -
58
Handling
P Zero All Season +751Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season ControlContact Sport SRS+ Online gefundene Bewertungen 58 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero All Season | Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 65 | 59 |
| Trocken | 66 | 60 |
| Nass | 72 | 63 |
| Schnee | 63 | 58 |
| Komfort | 66 | 58 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 60 | 59 |
| Handling | 58 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
P Zero All Season
ControlContact Sport SRS+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero All Season
Vorteile
- Exceptional dry grip and responsive, sporty handling
- Quiet and smooth initial ride comfort
- Good wet-weather traction and hydroplaning resistance when new
Nachteile
- Dismal tread life and rapid, premature wear
- Poor winter performance in snow and ice
- Increased road noise and humming as the tires wear down
Reifen B ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Strong dry and wet pavement traction
- Solid cornering stability and steering response
- Good value proposition for budget-conscious drivers
Nachteile
- Excessive road noise and cabin drone
- Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
- Inconsistent tread life reported by some users
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero All Season | B · Continental ControlContact Sport SRS+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 29 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero All Season
Continental ControlContact Sport SRS+
Sieger: Pirelli P Zero All Season — besser bei Nass, Komfort und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli P Zero All Season erreicht 72 vs 63 bei Nass.
Pirelli P Zero All Season erreicht 66 vs 58 bei Komfort.
Pirelli P Zero All Season erreicht 58 vs 51 bei Handling.
Pirelli P Zero All Season erreicht 66 vs 60 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.