Tests – · noch keine Besitzer 91 · noch keine
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus vs Continental CrossContact LX Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Zero All Season Plus liegt vorn, 89–79
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Tests – · noch keine Besitzer 77 · 42 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
93
Trocken
Scorpion Zero All Season Plus +588Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tire Rack Besitzer 91 85 Tyre Reviews Besitzer – 76 SimpleTire Besitzer – 94 -
91
Nass
Scorpion Zero All Season Plus +883Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tire Rack Besitzer 87 79 Tyre Reviews Besitzer – 69 SimpleTire Besitzer – 89 -
78
Schnee
Gleichauf78Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tire Rack Besitzer 74 60 Tyre Reviews Besitzer – 51 SimpleTire Besitzer – 92 -
92
Komfort
Scorpion Zero All Season Plus +686Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tire Rack Besitzer 88 80 Tyre Reviews Besitzer – 74 SimpleTire Besitzer – 93 -
91
Geräusch
Scorpion Zero All Season Plus +289Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport SimpleTire Besitzer – 89 -
87
Laufleistung
Scorpion Zero All Season Plus +2067Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tire Rack Besitzer 83 64 Tyre Reviews Besitzer – 39 SimpleTire Besitzer – 81 -
93
Handling
Scorpion Zero All Season Plus +2964Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus CrossContact LX Sport Tyre Reviews Besitzer – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 89 | 79 |
| Trocken | 93 | 88 |
| Nass | 91 | 83 |
| Schnee | 78 | 78 |
| Komfort | 92 | 86 |
| Geräusch | 91 | 89 |
| Laufleistung | 87 | 67 |
| Handling | 93 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Scorpion Zero All Season Plus
CrossContact LX Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus Besitzerbewertungen bei Händlern und Bewertungsportalen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero All Season Plus
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B CrossContact LX Sport
Vorteile
- Smooth and exceptionally quiet ride comfort
- Reliable dry and wet road handling/traction under normal conditions
- Decent light off-road and mud capability for crossover/SUV owners
Nachteile
- Rapid and premature treadwear, with multiple users needing replacements between 10,000 and 20,000 miles
- Poor performance and instability in deep standing water, leading to aquaplaning concerns
- Subpar winter traction on ice for specific vehicle applications
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | B · Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 32 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 480 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
Continental CrossContact LX Sport
Sieger: Pirelli Scorpion Zero All Season Plus — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 93 vs 64 bei Handling.
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 87 vs 67 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 91 vs 83 bei Nass.
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus erreicht 92 vs 86 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen), normiert auf den besten Reifen im jeweiligen Test und mit stärkerer Gewichtung neuerer Tests. 40 % stammen aus Tausenden Besitzerbewertungen von Händlern und Bewertungsportalen. Hat ein Reifen nur eines von beiden, verwenden wir, was vorhanden ist, und weisen darauf hin.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.